นโยบายพลังงาน 'ชนิดของบ้า' ของ Biden ได้สร้างการตอบสนองของนักลงทุนที่มีเหตุผลโดยสิ้นเชิง

แลร์รี่ ซัมเมอร์ส อดีตนักเศรษฐศาสตร์ของโอบามากล่าวที่งาน Boston Globe's Globe Summit เมื่อวันที่ 15 กันยายน เกี่ยวกับนโยบายพลังงานของสหรัฐฯ ในปัจจุบันว่า “เป็นเรื่องบ้าที่เรามีรถบรรทุกและรถไฟบรรทุกน้ำมันทั่วประเทศนี้ แทนที่จะสร้างท่อส่งน้ำมัน ซึ่งจะ อนุญาตให้เข้าถึงทรัพยากรมากขึ้นและถูกกว่าและปลอดภัยกว่า”

ใช่ เป็นเรื่องที่บ้ามากที่หน่วยงานกำกับดูแลในสหรัฐอเมริกายังคงขัดขวางอุตสาหกรรมน้ำมันและก๊าซในประเทศโดยบังคับให้ต้องขนน้ำมันปริมาณมากผ่านรถบรรทุกและรถไฟ ไม่มีอะไรผิดปกติโดยเนื้อแท้กับรูปแบบการขนส่งเหล่านี้ คิดไว้: เป็นเพียงว่าพวกเขามีประสิทธิภาพน้อยกว่า มีราคาแพงกว่า อันตรายกว่าและก่อให้เกิดมลพิษมากกว่าการเคลื่อนย้ายน้ำมันในท่อ นอกเหนือจากปัจจัยสำคัญเหล่านั้นแล้ว ยังยอดเยี่ยมอีกด้วย

ทว่า แม้ในท่ามกลางการสร้างวิกฤตด้านพลังงานทั่วโลก หน่วยงานกำกับดูแลในฝ่ายบริหารของไบเดน ยังคงถือใบอนุญาตสำหรับโครงสร้างพื้นฐานด้านท่อส่งที่สำคัญ ซึ่งในขณะที่ฉัน ชี้ให้เห็นเมื่อสัปดาห์ที่แล้วทำให้ทั้งภูมิภาคของประเทศต้องพึ่งพารถไฟและรถบรรทุกเป็นอย่างมากในการส่งมอบน้ำมันและผลิตภัณฑ์ที่ผ่านการกลั่น

ในวันเดียวกับที่มิสเตอร์ซัมเมอร์สแสดงความคิดเห็น Michael Shellenberger ผู้ร่วมก่อตั้ง Breakthrough Institute ผู้ร่วมก่อตั้ง California Peace Coalition และผู้ก่อตั้ง Environmental Progress ให้การเป็นพยาน ในการพิจารณาของรัฐสภาที่ขยายประเด็นเดียวกัน นี่เป็นส่วนหนึ่งของสิ่งที่อดีตผู้สมัครรับเลือกตั้งผู้ว่าการรัฐแคลิฟอร์เนียกล่าวว่า:

“ฝ่ายบริหารของ Biden อ้างว่าทำทุกอย่างที่ทำได้เพื่อเพิ่มการผลิตน้ำมันและก๊าซธรรมชาติ แต่ก็ไม่เป็นเช่นนั้น ได้ออกสัญญาเช่าสำหรับการผลิตน้ำมันและก๊าซบนที่ดินของรัฐบาลกลางน้อยกว่าการบริหารงานอื่น ๆ นับตั้งแต่สงครามโลกครั้งที่สอง มันขัดขวางการขยายตัวของการกลั่นน้ำมัน ใช้กฎระเบียบด้านสิ่งแวดล้อมเพื่อลดการผลิตและส่งออกก๊าซธรรมชาติเหลว ได้ส่งเสริมการผลิตให้มากขึ้นโดยเวเนซุเอลา ซาอุดีอาระเบีย และกลุ่มประเทศโอเปกอื่นๆ มากกว่าในสหรัฐฯ และตัวแทนยังคงเน้นย้ำว่าเป้าหมายของพวกเขาคือการยุติการใช้เชื้อเพลิงฟอสซิล รวมทั้งก๊าซธรรมชาติที่สะอาดที่สุด ซึ่งจะทำให้เอกชนบ่อนทำลาย การลงทุนภาคส่วน”

สิ่งเหล่านี้ล้วนเป็นข้อเท็จจริงที่อยู่นอกเหนือข้อพิพาทอันสมเหตุสมผล ณ จุดนี้ คำถามที่ฝ่ายบริหารของไบเดนควรตอบคือเหตุผลที่ยังคงประพฤติตัวในลักษณะนี้แม้ว่าพันธมิตรของเราในยุโรปจะต้องการน้ำมันและก๊าซธรรมชาติจากสหรัฐอเมริกามากขึ้นเพื่อสนับสนุนความพยายามของพวกเขาในการหย่านมจากการพึ่งพารัสเซีย นายไบเดนให้คำมั่นสัญญาครั้งใหญ่ในนามของอุตสาหกรรมของสหรัฐฯ ที่จะช่วยยุโรปต่อต้านการทำสงครามของรัสเซียในยูเครนด้วยการจัดส่งทรัพยากรเพิ่มเติมไปยังทวีปนั้น แต่ฝ่ายบริหารของเขาไม่ได้ตอบสนองในทางที่มีความหมายใด ๆ ที่จะบ่งชี้ถึงความมุ่งมั่นของเขาที่เป็นมากกว่าการพูดคุย

เห็นได้ชัดว่าขณะนี้ยังไม่มีความช่วยเหลือดังกล่าวจากอุตสาหกรรมหินดินดานของสหรัฐจะมาถึงยุโรป Scott Sheffield ซีอีโอของผู้ผลิต Permian Basin รายใหญ่ Pioneer Natural ResourcesPXD
กล่าวโดยทั่วไปในการประชุม Barclays CEO Energy-Power วันที่ 7 กันยายน "เราไม่ได้เพิ่มแท่นขุดเจาะ [เจาะ] และฉันไม่เห็นใครเพิ่มแท่นขุดเจาะ" เขาบอกกับผู้ชมและกล่าวต่อไปว่าเขาคาดว่าการเพิ่มการผลิตหินดินดานโดยรวมจะน่าผิดหวังในช่วงปี 2022 ถึงปี 2023

ความเห็นของเชฟฟิลด์เกี่ยวกับการเปิดใช้แท่นขุดเจาะนั้นไม่น่าแปลกใจเพราะทั้ง Baker HughesBHI
และ เอนเวอรัส จำนวนแท่นขุดเจาะในประเทศยังคงไม่เปลี่ยนแปลงตั้งแต่ต้นเดือนกรกฎาคม เห็นได้ชัดว่าอุตสาหกรรมหินดินดานของสหรัฐฯ ถึงจุดสูงสุดของกิจกรรมการขุดเจาะในช่วงที่เหลือของปี 2022 และมีเหตุผลเพียงเล็กน้อยที่จะคาดหวังการเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญเมื่องบประมาณการขุดเจาะประจำปีใหม่เริ่มขึ้นในเดือนมกราคม

Ben Dell ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของ Kimmeridge Energy และผู้สนับสนุนเชิงรุกของการจัดการพลังงานที่เน้น ESG เมื่อเร็ว ๆ นี้กล่าวว่า ว่า “นักลงทุนมักไม่ต้องการให้บริษัทหินดินดานดำเนินตามแบบอย่างการเติบโต ความพร้อมของเงินทุนมี จำกัด มาก”

แน่นอน เหตุผลหนึ่งที่ทำให้เงินทุนมีจำกัดมากก็เพราะกลัวว่าประธานาธิบดีไบเดนและเจ้าหน้าที่ฝ่ายบริหารอย่าง Energy Sec Jennifer Granholm, ก.ล.ต. เจเน็ต เยลเลน และ ก.ล.ต. Pete Buttigieg ตั้งเป้าหมายที่จะกำจัดอุตสาหกรรมนี้ให้หมดภายในทศวรรษหน้า ไม่เป็นไรหรอกว่านี่เป็นความเป็นไปไม่ได้ทางกายภาพและทางเศรษฐกิจ ความจริงที่ว่านั่นคือเป้าหมายที่ครอบคลุมของผู้นำปัจจุบันในระดับรัฐบาลกลางมีผลกระทบที่หลีกเลี่ยงไม่ได้จากการทำลายความตั้งใจของนักลงทุนที่จะมอบเงินหลายพันล้านดอลลาร์ให้กับโครงการโครงสร้างพื้นฐานด้านพลังงานในระยะยาว หรือ โปรแกรมการขุดเจาะเชิงรุกที่ออกแบบมาเพื่อเพิ่มการผลิตในประเทศอย่างรวดเร็ว

ใช่แล้ว มิสเตอร์ซัมเมอร์สพูดถูกว่า "บ้าไปแล้ว" ที่ในปี 2022 สหรัฐอเมริกายังคงเคลื่อนย้ายน้ำมันและผลิตภัณฑ์กลั่นปริมาณมากเช่นนี้ด้วยประสิทธิภาพต่ำ ราคาแพงกว่า และอันตรายกว่า และรูปแบบการขนส่งที่ก่อให้เกิดมลพิษมากขึ้น แต่เป็นเพียงความวิกลจริตในมุมมองของนโยบายพลังงานของรัฐบาล

จากมุมมองของนักลงทุน มันมีเหตุผลทั้งหมด