เบนท์ลีย์ลงทุน 3.4 พันล้านดอลลาร์เพื่อเสนอรถยนต์ไฟฟ้าโดยเฉพาะภายในปี 2030

Bentley Motors วางแผนที่จะใช้เงิน 2.5 พันล้านปอนด์ (ประมาณ 3.4 พันล้านดอลลาร์) ในทศวรรษหน้าเพื่อเป็นแบรนด์รถยนต์ไฟฟ้าเต็มรูปแบบภายในปี 2030 ผู้ผลิตรถยนต์อายุ 102 ปีกล่าวเมื่อวันพุธ

การลงทุนดังกล่าวจะรวมถึงการวิจัยและพัฒนา และการอัพเกรดที่สำคัญสำหรับโรงงานผลิตแห่งประวัติศาสตร์ของเบนท์ลีย์ในเมืองครูว์ ประเทศอังกฤษ จนถึงปี 2032 บริษัทกล่าว วิทยาเขตครูว์เป็นสถานที่ประกอบรถยนต์เพียงแห่งเดียวของเบนท์ลีย์ทั่วโลก

เบนท์ลีย์ ซึ่งเป็นเจ้าของโดยโฟล์คสวาเก้นผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติเยอรมัน ประกาศเป้าหมายการใช้พลังงานไฟฟ้าในปี 2020 เป็นส่วนสำคัญของแผนการเปลี่ยนแปลงธุรกิจ "เกิน 100" ซึ่งรวมถึงบริษัทที่กลายเป็นศูนย์คาร์บอนแบบครบวงจรภายในปี 2030 นับเป็นครั้งแรกที่เบนท์ลีย์ เปิดเผยจำนวนเงินลงทุน

รถยนต์ไฟฟ้าคันแรกของเบนท์ลีย์มีกำหนดที่จะออกจากสายการผลิตในปี 2025 ตามข้อมูลของบริษัท

“Beyond 100 เป็นแผนที่โดดเด่นที่สุดในประวัติศาสตร์อันโด่งดังของ Bentley และในกลุ่มรถหรู มันเป็นแผนงานที่มีความทะเยอทะยานและน่าเชื่อถือในการเป็นกลางทางคาร์บอนของระบบธุรกิจทั้งหมดของเรา ซึ่งรวมถึงการเปลี่ยนไปใช้ BEV 100% ในเวลาเพียงแปดปี” Adrian Hallmark ซีอีโอและประธานของเบนท์ลีย์กล่าวในการแถลงข่าว

การเปลี่ยนแปลงครั้งนี้ถือเป็นการเคลื่อนไหวครั้งสำคัญสำหรับผู้ผลิตรถยนต์รายนี้ ซึ่งขึ้นชื่อในเรื่องรถยนต์ระดับอูเบอร์ลักชัวรีด้วยเครื่องยนต์ 12 และ XNUMX สูบ ซึ่งมีมูลค่าหลายล้านดอลลาร์ เป็นไปตามที่ผู้ผลิตรถยนต์รายอื่นๆ หลายรายกล่าวว่าพวกเขาวางแผนที่จะย้ายออกจากรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์สันดาปภายในแบบเดิมๆ ไปสู่ระบบส่งกำลังไฟฟ้า

แต่ต่างจากผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่หลายราย เบนท์ลีย์จะพึ่งพารถยนต์ไฟฟ้าปลั๊กอินไฮบริดในการเปลี่ยนไปใช้ไฟฟ้าทั้งหมด บริษัทมีแผนที่จะนำเสนอรถยนต์ไฟฟ้ารุ่น Bentayga SUV รุ่นพิเศษทั้งแบบไฟฟ้าและแบบเสียบปลั๊ก โดยจะเริ่มในปี 2026 ปัจจุบัน Bentley นำเสนอ Bentayga SUV รุ่นปลั๊กอินไฮบริดมูลค่า 160,000 ดอลลาร์ ซึ่งรวมถึงเครื่องยนต์ ส่วนประกอบ EV และระบบไฟฟ้า .

แผนของเบนท์ลีย์เป็นไปตามปีที่สองของการทำสถิติยอดขาย รายงานยอดขายรถยนต์ 14,659 คันในปีที่แล้ว เพิ่มขึ้น 31% จากสถิติยอดขายรถยนต์และเอสยูวีจำนวน 11,206 คันในปี 2020 ที่ผ่านมาของบริษัท สถิติยอดขายเกิดขึ้นในขณะที่อุตสาหกรรมยานยนต์ทั่วโลกส่วนใหญ่ประสบปัญหาด้านซัพพลายเชน ที่โดดเด่นที่สุดคือปัญหาการขาดแคลนชิปเซมิคอนดักเตอร์อย่างต่อเนื่อง