ข่าวร้ายสำหรับนักล่าต่อรอง

นักพยากรณ์ลดความคาดหวังสำหรับยอดขายรถยนต์ในสหรัฐอเมริกาในปี 2022 อีกครั้งใน a ยานยนต์ Cox การสัมมนาผ่านเว็บเกี่ยวกับรถยนต์และรถบรรทุกใหม่เพียง 13.7 ล้านคัน ลดลงประมาณ 9% เทียบกับ 15 ล้านในปี 2021 และลดลงเกือบ 20% เทียบกับ 17.1 ล้านในช่วงก่อนเกิดโควิด-2019

อย่างต่อเนื่อง ปัญหาการขาดแคลนชิปคอมพิวเตอร์ และปัญหาห่วงโซ่อุปทานอื่นๆ ซึ่งมักมีการระบาดใหญ่ของ COVID-19 เป็นสาเหตุ ได้รับโทษจำนวนมาก พร้อมกับการหยุดชะงักที่เกิดจากสงครามในยูเครน และอัตราดอกเบี้ยที่สูงขึ้น

ผลลัพธ์สำหรับผู้บริโภคคือราคารถยนต์ใหม่คาดว่าจะอยู่ที่หรือใกล้เคียง บันทึกเสียงสูง. ตรงกันข้ามกับสิ่งที่มักเกิดขึ้นเมื่อยอดขายรถยนต์ลดลง สิ่งที่มักเกิดขึ้นคือผู้ผลิตรถยนต์และตัวแทนจำหน่ายสร้างแรงจูงใจเพื่อกระตุ้นอุปสงค์เพื่อขายสินค้าคงคลังที่ค้างอยู่

วันนี้ไม่มีงานค้างของ รถขายไม่ออก และรถบรรทุกเพราะเมื่อก่อน หยุดโควิด และการขาดแคลนชิป มีแรงกดดันเพียงเล็กน้อยหรือไม่มีเลยที่จะเสนอส่วนลด

“เนื่องจากการฟื้นตัวของอุปทานที่ชะลอตัว ประกอบกับภัยคุกคามที่เพิ่มสูงขึ้นต่อเศรษฐกิจจากการตึงตัวของเงิน เราจึงปรับลด การคาดการณ์การขาย สำหรับปี 2022 อีกครั้ง” Charlie Chesbrough นักเศรษฐศาสตร์อาวุโสของ Cox Automotive กล่าวในการสัมมนาผ่านเว็บในวันที่ 28 กันยายน

เป็นครั้งที่สามในปีนี้ Cox Automotive ซึ่งตั้งอยู่ในเมืองแอตแลนตาได้ปรับลดประมาณการยอดขายรถยนต์ใหม่ในสหรัฐฯ

Cox Automotive คาดการณ์ยอดขายรถยนต์ใหม่ในสหรัฐอเมริกาในปี 2022 ไว้ที่ 16 ล้าน เพิ่มขึ้นประมาณ 7% เทียบกับ 15 ล้านในปี 2021 ปี 2022 เริ่มต้นได้ดี แต่ปัญหาการขาดแคลนชิปและปัญหาอุปทานอื่นๆ ที่ลดการผลิตรถยนต์ได้เริ่มต้นขึ้น เพื่อลดการขายอย่างจริงจังในเดือนพฤษภาคม 2022 เชสโบรช์กล่าว

“ความคาดหวังของเราสำหรับปีนี้เริ่มต้นด้วยแนวคิดที่ว่าสินค้าคงคลังจะสร้างใหม่อย่างรวดเร็ว ซึ่งจะทำให้ยอดขายเพิ่มขึ้นด้วย” เขากล่าว “แต่เราต้องปรับความคิดของเราตลอดทั้งปี เนื่องจากผลกระทบด้านลบของห่วงโซ่อุปทานของโควิดและสงครามยูเครนไม่บรรเทาลง”

เมื่อต้นปีนี้ การคาดการณ์ของ Cox Automotive ลดลงเหลือ 15.3 ล้าน จากนั้น 14.4 ล้าน เหลือ 13.7 ล้านในปัจจุบัน ความน่าจะเป็นที่มากขึ้นของภาวะเศรษฐกิจถดถอยในสหรัฐฯ เป็นปัจจัยสนับสนุนให้การคาดการณ์ยอดขายลดลงล่าสุด

“ด้วยแนวโน้มเศรษฐกิจที่ถดถอยอย่างรวดเร็วในช่วงหลายเดือนที่ผ่านมา” เชสโบรช์กล่าว “ตอนนี้ดูเหมือนว่าอุปสงค์ที่ถูกกักไว้จำนวนมากจากอุปทานที่จำกัดจะหายไปอย่างรวดเร็ว”