ผู้นำการบินรวมตัวงานการค้าครั้งใหญ่

ลอนดอน — งาน Farnborough International Airshow ของสหราชอาณาจักรจะกลับมาอีกครั้งในสัปดาห์หน้า โดยผู้นำในอุตสาหกรรมการบินและอวกาศและการป้องกันประเทศพร้อมที่จะรวมตัวกันท่ามกลางความวุ่นวายในการเดินทางและความไม่สงบของแรงงาน

งานแสดงสินค้าห้าวันซึ่งเริ่มในวันจันทร์นี้ จะจัดแสดงเครื่องบินที่ทันสมัยที่สุดสำหรับการบินเชิงพาณิชย์และการทหาร

บริษัทด้านการบินและอวกาศชั้นนำกว่า 70 แห่งจาก 100 แห่งจะมาร่วมงาน แม้ว่า Farnborough International ระงับการมีส่วนร่วมของรัสเซียโดยอ้างสงครามเครมลินในยูเครน

หกธีมหลักได้ถูกวางไว้ที่หัวใจของงาน: อวกาศ, การป้องกัน, ความยั่งยืน, นวัตกรรม, การบินในอนาคต และพนักงาน

นับเป็นครั้งแรกที่ผู้เล่นหลักในอุตสาหกรรมการบิน การป้องกันประเทศ และอวกาศจะพบปะกันแบบตัวต่อตัวสำหรับการแสดงทางอากาศช่วงฤดูร้อนที่สำคัญนับตั้งแต่ปารีส 2019 หลังจากการยกเลิกเนื่องจากวิกฤต coronavirus

ในตอนนี้ ในขณะที่อุตสาหกรรมการบินกำลังเผชิญกับการฟื้นตัวอย่างแข็งแกร่งจากการระบาดใหญ่ การแสดงทางอากาศจึงถูกตั้งค่าให้เป็นเวทีระดับโลกสำหรับผู้บริหารในการร่างโครงร่างว่าอนาคตจะเป็นอย่างไร

ผู้เข้าชมงานจะได้เห็นการแสดงการบินทุกวันของเครื่องบินพาณิชย์และการทหารที่ทันสมัยที่สุด ยังมีโอกาสได้ชมสินค้าอย่างใกล้ชิดอีกด้วย

นอกเหนือจากการจัดแสดงแล้ว ผู้แสดงสินค้าประมาณ 1,200 รายจะเข้าร่วมจาก 42 ประเทศ

บริษัทที่คาดว่าจะเข้าร่วมงานบางส่วน ได้แก่ แอร์บัส, โบอิ้ง, มาร์ตินล็อกฮีด, Rolls-Royce และ BAE Systems.

แอร์บัส ผู้ผลิตเครื่องบินสัญชาติยุโรป เตรียมลงนามข้อตกลงกับสายการบินสหรัฐ เดลต้าแอร์ไลน์ ในงาน อ้างแหล่งข่าวไม่ระบุชื่อสองแหล่ง Reuters รายงาน ว่าแอร์บัสกำลังเจรจาเพื่อขายเครื่องบินไอพ่น A220 เพิ่มเติมให้กับเดลต้า โดยอาจมีการสั่งเติมเครื่องบินประมาณ XNUMX ลำในงานแสดงทางอากาศ

นอกจากนี้ยังคิดว่าเดลต้าอาจประกาศคำสั่งซื้อเครื่องบินโบอิ้ง 100 MAX อย่างน้อย 737 ลำ

Airbus และ Boeing ไม่สามารถแสดงความคิดเห็นได้ทันทีเมื่อได้รับการติดต่อจาก CNBC

ผู้บริหารของเดลต้าปฏิเสธที่จะแสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับรายงานการสั่งซื้อเครื่องบินโบอิ้งและแอร์บัสลำตัวแคบที่กำลังจะเกิดขึ้นในระหว่างการเรียกผลประกอบการรายไตรมาสในวันพุธ

อย่างไรก็ตาม ซีอีโอ Ed Bastian กล่าวว่า "เรามีโอกาสในอีกสามถึงห้าปีข้างหน้าของการส่งมอบสำหรับการซื้อกิจการลำตัวแคบขนาดใหญ่เพิ่มเติม และนั่นคือสิ่งที่เรากำลังพูดคุยกับ Airbus และ Boeing อยู่เสมอและไม่ว่าจะเป็นเช่นนั้น ใช้แล้วหรือว่าใหม่มีโอกาสอยู่ที่นั่น”

ผู้เล่นในอุตสาหกรรมจะติดตามว่ามีความอยากอาหารจากประเทศจีนที่จะประกาศคำสั่งซื้อใหม่ในงานนี้หรือไม่

ต้นเดือนกรกฏาคม, แอร์บัสได้รับคำสั่งซื้อจำนวนมากจากสายการบินจีน XNUMX แห่ง ซึ่งถูกมองว่าเป็นความก้าวหน้าครั้งสำคัญสำหรับสายการบินในยุโรป และความพ่ายแพ้ของโบอิ้งคู่แข่งของสหรัฐ

แอร์ ไชน่า ไชนาอีสเทิร์น ไชนาเซาเทิร์น และเซินเจิ้นแอร์ไลน์ให้คำมั่นที่จะซื้อเครื่องบินตระกูล A292 ทางเดินเดี่ยวจำนวน 320 ลำจากแอร์บัส เป็นคำสั่งซื้อที่ใหญ่ที่สุดโดยสายการบินจีนนับตั้งแต่เริ่มมีการระบาดของโรคโคโรนาไวรัส

แอร์บัส กล่าวว่า ข้อตกลงดังกล่าวแสดงให้เห็นถึง “โมเมนตัมการฟื้นตัวในเชิงบวกและแนวโน้มความเจริญรุ่งเรืองสำหรับตลาดการบินของจีน”

นอกเหนือจากการสั่งจองและดีลต่างๆ มากมายแล้ว รัฐบาลสหราชอาณาจักรก็พร้อมที่จะเปิดตัวสิ่งที่เรียกว่า “เจ็ทซีโร่" กลยุทธ์.

ความคิดริเริ่มนี้เป็นส่วนหนึ่งของนโยบายที่ออกแบบมาเพื่อช่วยลดการปล่อยมลพิษในสหราชอาณาจักรให้เหลือศูนย์ภายในกลางศตวรรษ

รัฐบาลสหราชอาณาจักรคาดว่าจะรวมอาณัติที่บังคับให้สายการบินในอังกฤษใช้เชื้อเพลิงการบินที่ยั่งยืนในปริมาณขั้นต่ำ นโยบายนี้ออกแบบมาเพื่อกระตุ้นความต้องการผลิตภัณฑ์ที่มีราคาแพงกว่าน้ำมันเครื่องบินน้ำมันก๊าดอย่างมาก

นักรณรงค์ด้านสภาพอากาศได้วิพากษ์วิจารณ์โครงการ Jet Zero ของรัฐบาลสหราชอาณาจักรอย่างเฉียบขาดว่าไม่เหมาะกับวัตถุประสงค์ อย่างไรก็ตาม โดยอ้างว่าเชื้อเพลิงการบินที่ยั่งยืนบางชนิดทำอันตรายมากกว่าผลดี และแผนดังกล่าวมีการคาดการณ์ถึงการเติบโตหลายทศวรรษที่ไม่สอดคล้องกับภาวะฉุกเฉินด้านสภาพอากาศ

งานวันที่ 18-22 กรกฎาคมมีขึ้นเนื่องจากอุณหภูมิที่เพิ่มสูงขึ้นจับส่วนต่างๆ ของยุโรปและผู้เข้าร่วมประชุมมีแนวโน้มที่จะเผชิญกับความร้อนแผดเผาในช่วงต้นสัปดาห์ คลื่นความร้อนได้เกิดขึ้นบ่อยครั้งขึ้น รุนแรงขึ้น และยาวนานขึ้นอันเป็นผลมาจากวิกฤตสภาพภูมิอากาศ

อุณหภูมิ สูงสุดได้ เกิน 35 องศาเซลเซียส (95 องศาฟาเรนไฮต์) ทางตะวันออกเฉียงใต้ของอังกฤษในวันจันทร์และวันอังคาร เป็นฉากหลังที่ร้อนระอุให้กับการแสดงทางอากาศในช่วงเวลาที่ภาคการบินอยู่ภายใต้แรงกดดันมหาศาลในการร่างแผนลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกอย่างน่าเชื่อถือ

การปล่อยภาวะโลกร้อนจากการบินคือ เติบโตเร็วกว่าการขนส่งรูปแบบอื่น และมีส่วนสำคัญต่อวิกฤตสภาพภูมิอากาศ

นักรณรงค์เรียกร้องให้ผู้บริหารสายการบินที่งานแสดงทางอากาศนำเป้าหมายที่มีความหมายมาใช้เพื่อจัดการกับการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ที่ไม่ใช่คาร์บอนไดออกไซด์ ผลกระทบที่ไม่ใช่ CO2 เหล่านี้ เช่น ไนโตรเจนออกไซด์ ไอน้ำ เขม่า และคาร์บอนแบล็ค จากเครื่องยนต์ไอพ่นนั้นมีส่วนทำให้ มากเป็นสองเท่าของความร้อนโลก ในฐานะเครื่องบิน CO2 และรับผิดชอบสองในสามของผลกระทบต่อสภาพอากาศของการบินในปี 2018

ประเด็นสำคัญอีกประการหนึ่งสำหรับผู้บริหารในอุตสาหกรรมคือการลดความต้องการเพื่อลดการปล่อยก๊าซที่พุ่งสูงขึ้นของภาคการบิน

อุตสาหกรรมการบินได้ต่อสู้ดิ้นรน ความท้าทายมากมายในการวิ่งขึ้นสู่การแสดงทางอากาศ เกิดความวุ่นวายในสนามบินก่อนเทศกาลวันหยุดฤดูร้อนที่วุ่นวาย

การหยุดงานประท้วงและการขาดแคลนพนักงานทำให้สายการบินต้องยกเลิกเที่ยวบินหลายพันเที่ยวบิน ส่งผลให้ต้องเข้าคิวรอนานหลายชั่วโมงที่สนามบินหลัก ทำให้ความหวังในการเดินทางทางอากาศฟื้นตัวในช่วงฤดูร้อนแรกหลังจากการล็อกดาวน์ของ Covid

อุตสาหกรรมสายการบินกำหนดให้มีการลดจำนวนงานและปรับลดค่าจ้าง เนื่องจากวิกฤตการณ์โควิดทำให้การเดินทางทั่วโลกต้องหยุดชะงัก แต่การยกเลิกข้อจำกัดดังกล่าวทำให้ความต้องการผู้โดยสารเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว

ขณะนี้พนักงานกำลังผลักดันให้มีสภาพการทำงานที่ดีขึ้นและการจ่ายเงินที่ดีขึ้นท่ามกลางอัตราเงินเฟ้อที่พุ่งสูงขึ้น

ในสัญญาณว่าสนามบินที่พลุกพล่านที่สุดแห่งหนึ่งของยุโรปกำลังดิ้นรนเพื่อรับมือกับการฟื้นตัวของการเดินทางทางอากาศ สนามบินฮีทโธรว์ของลอนดอนเมื่อวันอังคาร บอกสายการบิน เพื่อหยุดขายตั๋วฤดูร้อน

สนามบินที่ใหญ่ที่สุดของสหราชอาณาจักร ตั้งอยู่ทางตะวันตกเฉียงใต้ของลอนดอน และ ห่างจากฟาร์นโบโรห์ประมาณ 19 ไมล์ กล่าวว่าจำกัดผู้โดยสารที่สามารถออกเดินทางได้ในแต่ละวันในช่วงเดือนที่มีนักท่องเที่ยวมาเยือนมากที่สุดคือ 100,000 คน นั่นคือผู้โดยสารน้อยกว่าที่กำหนดไว้ในปัจจุบัน 4,000 คน

ความเคลื่อนไหวดังกล่าวทำให้เกิดปฏิกิริยาตอบโต้อย่างรุนแรงจากสายการบิน โดยหัวหน้าสมาคมขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศตราหน้าข้อจำกัดดังกล่าวว่า “ไร้สาระ” ความรู้สึกนั้นก็สะท้อนโดยเอมิเรตส์เช่นกัน สายการบินในดูไบปฏิเสธสิ่งที่อธิบายว่าเป็นข้อเรียกร้องที่ "ไม่สมเหตุสมผลและไม่สามารถยอมรับได้" ของฮีทโธรว์

- Leslie Josephs จาก CNBC สนับสนุนรายงานนี้