การผลิตกระแสไฟฟ้าสำหรับยานยนต์ได้รับโอกาสในการฉายแสงที่ Nascar Race

เมื่อนักแข่ง NASCAR Aric Almirola คว้าโพลที่ Bristol Motor Speedway ในวันศุกร์ก่อนการแข่งขัน Cup Series เขาได้รับความสนใจอย่างมากจากสปอนเซอร์ที่เพิ่งเริ่มเล่นกีฬาชนิดนี้

นักแข่ง Stewart-Haas Racing เป็นส่วนหนึ่งของโครงการแข่งรถของ Ford และด้วยเหตุนี้แบรนด์จึงใช้การสนับสนุนเพื่อเน้นผลิตภัณฑ์หรือบริการของ Ford ในบางโอกาส อย่างไรก็ตาม สปอนเซอร์ของ Almirola สำหรับการแข่งขันในค่ำคืนที่เมือง Bristol นั้นเป็นสิ่งที่ไม่ธรรมดา ไม่ใช่ผลิตภัณฑ์หรือบริการของ Ford แต่เป็นสถานที่

ไม่ใช่เรื่องแปลกที่อุตสาหกรรมยานยนต์กำลังเปลี่ยนไปสู่โลกแห่งการใช้พลังงานไฟฟ้าที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากขึ้น การเปลี่ยนแปลงดังกล่าวเกิดขึ้นในปีนี้เนื่องจากราคาน้ำมันและก๊าซที่สูงขึ้นเป็นส่วนใหญ่ ในไตรมาสแรกของปี 2022 Ford รายงานยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าเพิ่มขึ้น 139%. การเติบโตดังกล่าวเป็นผลมาจากรถยนต์รุ่นมัสแตง มัค-อี และอี-ทรานซิท ซึ่งปัจจุบันเป็น EV เพียงสองคันที่อยู่ในคลัง บริษัทได้เริ่มจัดส่งรถกระบะ F-150 Lightning ในเดือนต่อๆ มา เนื่องจากการเติบโตนี้ไม่มีสัญญาณของการชะลอตัว

ไม่น่าแปลกใจเลยที่ Ford กำลังทำงานเกี่ยวกับโครงสร้างพื้นฐานเพื่อรองรับการเติบโตของ EV ในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า หนึ่งในการลงทุนล่าสุดคือ BlueOval City ซึ่งเป็นวิทยาเขตขนาด 3600 เอเคอร์ครอบคลุมพื้นที่ 2025 ตารางไมล์ ซึ่งจะผลิตรถบรรทุกไฟฟ้าและแบตเตอรี่ใหม่เพื่อใช้เป็นพลังงานให้กับรถยนต์ Ford และ Lincoln ในอนาคตเมื่อเปิดให้บริการในปี XNUMX

เหตุใดจึงต้องโฆษณา BlueOval City ผ่านรถแข่ง NASCAR ในการแข่งขันที่ Bristol BlueOval City ถูกสร้างขึ้นใน Stanton เมืองทางตะวันตกของ Tennessee ห่างจากลู่วิ่งไม่ถึง 500 ไมล์ การลงทุนมูลค่า 5.6 พันล้านดอลลาร์ของ Ford ใน BlueOval จะทำให้เป็นหนึ่งในศูนย์การผลิตที่ใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์ของสหรัฐฯ และจะสร้างงานประมาณ 6,000 ตำแหน่ง

เนื่องจากการแข่งขันในยามค่ำคืนของบริสตอลตามธรรมเนียมเป็นหนึ่งในการแข่งขันที่ดีที่สุดในสนาม NASCAR ทำให้ Ford มีโอกาสแสดง BlueOval City ต่อแฟน ๆ หลายพันคน ซึ่งหลายคนอาศัยอยู่ในพื้นที่นั้น

Kel Kearns ผู้จัดการโรงงานศูนย์ยานยนต์ไฟฟ้าที่ BlueOval City กล่าวว่า "เราทราบดีว่ารัฐเทนเนสเซียนรักกีฬามอเตอร์สปอร์ตมากเพียงใด “การได้อยู่บนรถของ Aric ในสุดสัปดาห์นี้สำหรับหนึ่งในกิจกรรมยอดนิยมของฤดูกาลคือวิธีที่ยอดเยี่ยมในการเผยแพร่ข้อความว่าเราเป็นใครและการมาถึงของ BlueOval City”

Ford ร่วมกับ SK พันธมิตรด้านแบตเตอรี่ของเกาหลีจะลงทุนทั้งหมด 11.4 พันล้านดอลลาร์ในเมือง BlueOval และโรงงานผลิตแบตเตอรี่สองแห่งในเกลนเดล รัฐเคนตักกี้

Almirola เป็นคนขับ Ford มาเกือบ 11 ปีเต็มเวลาในอาชีพการแข่งขัน NASCAR's Cup series และได้เห็นพัฒนาการของแบรนด์เมื่อเป็น EVs

“มันสนุกมากสำหรับฉันที่ได้เห็นหลังม่าน” Almirola กล่าว “นี่เป็นอีกโอกาสหนึ่งที่จะได้มีส่วนร่วมกับอนาคตของ Ford Motor Company และสามารถเป็นจุดสนใจใน BlueOval City และสถานที่มหัศจรรย์ที่พวกเขาจะสร้างที่นั่น พวกเขากำลังจะสร้างงานใหม่ในสหรัฐอเมริกากับ BlueOval SK 11,000 ตำแหน่งระหว่างที่นั่น มันช่างเหลือเชื่อจริงๆ และมันสนุกจริงๆ ที่ได้ร่วมเดินทางตลอดการเดินทาง”

เพิ่มเติมจาก FORBESรถยนต์ Next Gen ของ Nascar กำลังเตรียมกีฬาสำหรับการผลิตไฟฟ้าBy เกร็ก แองเกิล

แม้ว่าการแสดงอนาคตของรถยนต์ไฟฟ้าในการแข่งขัน NASCAR อาจดูแปลก แต่การใช้พลังงานไฟฟ้าไม่ใช่สิ่งที่ NASCAR หลีกเลี่ยง รถแข่ง Next Gen ซึ่งเปิดตัวในการแข่งขันในฤดูกาลนี้ ได้รับการออกแบบด้วยสถาปัตยกรรมที่ จะรองรับระบบไฮบริดในอนาคต. อันที่จริง กีฬาดังกล่าวได้ทำการทดสอบกับระบบใหม่แล้ว และมีการพูดคุยกันว่ารถแข่งไฮบริดสามารถแสดงให้เห็นได้ในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า

และคนขับของ NASCAR ก็อยู่บนรถ EV แล้ว

“ฉันเคยขับ Mach-E มาบ้างแล้ว” Almirola กล่าว “ผู้คนที่ฟอร์ดมีน้ำใจมากพอที่จะให้ฉันกินเป็นเวลาหนึ่งสัปดาห์ และเด็กๆ ก็ชอบมันมาก เราวิ่งทุกคนที่เราสามารถทำได้จากไฟหยุดใน Mooresville, Cornelius และ Kannapolis, North Carolina ทุกคนที่เต็มใจจะแข่งกับเราจากไฟหยุดที่เราวิ่ง อย่างน้อยก็ถึงขีดจำกัดความเร็ว ดังนั้น 45 ถึง 55 หรือ XNUMX ถึง XNUMX ฉันไม่คิดว่าจะมีการแข่งขันที่เราแพ้ ดังนั้นเราจึงสนุกกับมันมาก”

Almirola มองว่าการเปลี่ยนไปใช้การใช้พลังงานไฟฟ้าในพื้นที่ยานยนต์เป็นความก้าวหน้าที่เป็นธรรมชาติอย่างที่เคยเห็นในสมัยก่อน

“ฉันรู้สึกเหมือนเรากำลังอยู่ในยุคหนึ่งที่คุณพร้อมที่จะเห็นบางสิ่งที่น่าตื่นเต้น และคุณพร้อมที่จะใช้ชีวิตผ่านมัน” Almirola กล่าว “คุณลองนึกย้อนไปถึงตอนที่เราเปลี่ยนจากรถที่มีกล้ามเนื้อหนักคันใหญ่ๆ มาเป็นรถที่มีน้ำหนักเบากว่า แอโรไดนามิกที่มีความซับซ้อนมากขึ้น ระบบอิเล็กทรอนิกส์มากขึ้น การฉีดเชื้อเพลิงแบบอิเล็กทรอนิกส์ และทุกสิ่งเหล่านั้น พ่อและปู่ของฉันต้องผ่านช่วงเปลี่ยนผ่านนั้นมา ดังนั้นที่นี่เราจึงพร้อมที่จะอยู่ผ่านการเปลี่ยนแปลงของการเห็นการใช้พลังงานไฟฟ้ามากขึ้นและความสามารถเป็นอย่างไร”

ในฐานะนักแข่งมืออาชีพ สิ่งเดียวที่ Almirola ใส่ใจคือสิ่งที่เกิดขึ้นหลังพวงมาลัย และเขาบอกว่าสิ่งที่อยู่ใต้กระโปรงหน้ารถนั้นไม่สำคัญขนาดนั้น

“ผมคิดว่าส่วนที่น่าประทับใจที่สุดจากจุดยืนของผมคือสำหรับผู้ชายที่ชอบถือพวงมาลัยและเหยียบคันเร่ง คุณต้องการให้มันเป็นประสบการณ์ที่น่าตื่นเต้น” เขากล่าว “คุณต้องการสนุกกับการขับรถ และฉันก็รู้สึกทึ่งและทึ่งกับรถยนต์ที่ Ford นำเสนอด้วยระบบไฟฟ้า”

Almirola นำสนามไปสู่กรีนที่ Bristol คืนวันเสาร์และอวด BlueOval City ของ Ford สู่โลก NASCAR และอาจจะไม่ใช่ครั้งสุดท้ายที่รถยนต์พลังงานไฟฟ้าจะจัดแสดงต่อ NASCAR และแฟน ๆ

“มันเป็นโอกาสที่ดีที่จะได้แสดงสิ่งที่เกิดขึ้นใน BlueOval City ในรัฐเทนเนสซีที่บริสตอล และร่วมเป็นพันธมิตรกับงานที่ยิ่งใหญ่กับ NASCAR และ Aric และ Ford Mustang ของเขา” Kearns กล่าว

“การใช้พลังงานไฟฟ้าคืออนาคต มันคือรุ่นต่อไป เป็นเทคโนโลยีใหม่ที่น่าตื่นเต้น แต่นั่นไม่ได้เปลี่ยนสิ่งที่ฟอร์ดเป็น Ford เป็นเรื่องเกี่ยวกับ Ford Performance และการแข่งรถเป็นส่วนหนึ่งของ DNA ของเรา นั่นคือสิ่งที่เราจะนำเสนอในสุดสัปดาห์นี้ ในขณะที่เราก้าวไปข้างหน้าและแสดง BlueOval City ที่อันดับ 10 ในสุดสัปดาห์นี้”