การผิดนัดชำระของสินเชื่อรถยนต์เพิ่มขึ้นเมื่อโครงการสินเชื่อที่พักสิ้นสุด

ด้วยการลดอัตราเงินเฟ้อลงในงบประมาณของคนอเมริกัน เปอร์เซ็นต์ที่เพิ่มขึ้นของผู้ที่มีสินเชื่อรถยนต์กำลังดิ้นรนเพื่อชำระเงินรายเดือน

TransUnion ซึ่งติดตามสินเชื่อรถยนต์มากกว่า 81 ล้านรายการในสหรัฐฯ กล่าวเมื่อวันอังคารว่า เปอร์เซ็นต์ของสินเชื่อที่ค้างชำระอย่างน้อย 60 วันพุ่งแตะ 1.65% ในไตรมาสที่สาม ซึ่งเป็นอัตราสูงสุดสำหรับการค้างชำระ 60 วันในรอบกว่าทศวรรษ

“ผู้บริโภคยังคงต้องการเป็นปัจจุบันให้ดีที่สุดเท่าที่จะทำได้ มันเป็นเพียงสภาพแวดล้อมที่พองตัวเท่านั้นที่ทำให้มันท้าทาย” Satyan Merchant รองประธานอาวุโสของ TransUnion กล่าวกับ CNBC “เงินในกระเป๋าเหลือน้อยกว่าในการชำระเงินสินเชื่อรถยนต์ เพราะพวกเขาต้องจ่ายเพิ่มสำหรับไข่ นม และสิ่งอื่น ๆ”

ผลกระทบที่ใหญ่ที่สุดเกิดขึ้นในหมู่ผู้กู้ซับไพรม์ที่มีคะแนนเครดิตต่ำกว่าและมักจะมีรายได้ต่ำกว่า

ในเดือนกันยายน ราคาซื้อขายเฉลี่ยสำหรับรถยนต์ใหม่อยู่ที่ 47,138 ดอลลาร์ เพิ่มขึ้นเกือบ 2,600 ดอลลาร์ เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน ตามการระบุของบริษัทวิจัยรถยนต์ Edmunds ราคาเฉลี่ยสำหรับรถยนต์ใช้แล้วอยู่ที่ 30,566 ดอลลาร์ เพิ่มขึ้นเกือบ 2,500 ดอลลาร์จากเดือนกันยายน 2021

การกระทำผิดที่เพิ่มสูงขึ้นตามหลังการสิ้นสุดโครงการสินเชื่อที่พักที่จัดตั้งขึ้นระหว่างการระบาดใหญ่ โปรแกรมเหล่านี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อช่วยผู้บริโภคที่อาจตกงานเพื่อหลีกเลี่ยงการยึดรถเนื่องจากไม่สามารถชำระเงินรายเดือนได้ 

“มีผลกระทบนี้เมื่อการกระทำผิดที่อาจเกิดขึ้นในช่วงสองสามปีที่ผ่านมาถูกผลักออกไปหรือล่าช้าจริง ๆ เพราะผู้บริโภคไม่ต้องชำระเงินหรือสถานะของพวกเขาอยู่ในที่พัก ดังนั้นตอนนี้บางคนก็ถูกโจมตี” Merchant กล่าว 

TransUnion กล่าวว่าสินเชื่อรถยนต์ประมาณ 200,000 รายการที่ก่อนหน้านี้ใช้ประโยชน์จากที่พักในยุคการระบาดใหญ่ขณะนี้ถูกระบุว่าค้างชำระ 60 วัน บัญชีประมาณ 100,000 บัญชีที่ค้างชำระเกิน 60 วันยังคงอยู่ในโครงการที่พัก บริษัทเครดิตกล่าว

แม้จะมีการกระทำผิดเพิ่มขึ้น แต่ Merchant เชื่อว่าตลาดสินเชื่อรถยนต์ยังคงแข็งแกร่ง อัตราดอกเบี้ยเฉลี่ยสำหรับสินเชื่อรถยนต์ใหม่เพิ่มขึ้นเป็น 5.2% ในไตรมาสที่สาม ขณะที่อัตราดอกเบี้ยเฉลี่ยสำหรับสินเชื่อรถยนต์ใช้แล้วอยู่ที่ 9.7% ตามข้อมูลของ TransUnion ทั้งสองเพิ่มขึ้นมากกว่าหนึ่งเปอร์เซ็นต์เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน

อัตราดอกเบี้ยที่สูงขึ้นเหล่านี้กดดันผู้บริโภคจำนวนมากให้ยืดอายุเงินกู้ของตนออกไปอย่างน้อยเจ็ดปี Merchant กล่าว ถึงกระนั้น อัตราการกระทำผิดก็ยังถูกควบคุมอยู่บ้างจากการว่างงานในระดับต่ำ

“ถ้าเราอยู่ในตำแหน่งที่ การจ้างงานเริ่มเป็นสิ่งที่ท้าทายในสหรัฐอเมริกาและการว่างงานเพิ่มขึ้น นั่นคือเมื่ออุตสาหกรรมจะเริ่มกังวลเกี่ยวกับความสามารถของผู้บริโภคในการจ่ายสินเชื่อรถยนต์” เขากล่าว

- Meghan Reeder ของ CNBC สนับสนุนรายงานนี้