สถานีชาร์จ NYC ในย่าน Yorkville ของนิวยอร์กซิตี้
Adam Jeffery | ซีเอ็นบีซี
DETROIT — ผู้บริหารยานยนต์ทั่วโลกมีความมั่นใจน้อยลงเกี่ยวกับอัตราการยอมรับ รถยนต์ไฟฟ้ามากกว่าปีที่แล้ว ท่ามกลางปัญหาห่วงโซ่อุปทานและความกังวลทางเศรษฐกิจที่เพิ่มขึ้น จากผลสำรวจที่เผยแพร่เมื่อวันอังคาร
จากผู้บริหารยานยนต์กว่า 900 คนที่เข้าร่วมงาน การสำรวจรถยนต์ทั่วโลกประจำปีโดยเคพีเอ็มจีบริษัทที่ปรึกษาและบัญชีระหว่างประเทศรายงานว่า 76% กังวลว่าอัตราเงินเฟ้อและอัตราดอกเบี้ยที่สูงจะส่งผลเสียต่อธุรกิจของพวกเขาในปีหน้า เฉพาะในสหรัฐอเมริกา คิดเป็น 84%
ข่าวการลงทุนที่เกี่ยวข้อง
ท่ามกลางความกังวลเหล่านั้น KPMG รายงานว่าผู้บริหารด้านยานยนต์มีความมั่นใจน้อยลงเกี่ยวกับความแพร่หลายของรถยนต์ไฟฟ้าทั้งหมดในสหรัฐอเมริกาและทั่วโลกภายในปี 2030 ประมาณการของรถยนต์ใหม่ที่จำหน่ายเป็น EV ทั่วโลกอยู่ในช่วงตั้งแต่ 10% ถึง 40% ในการสำรวจปีนี้ ลดลง จาก 20% เป็น 70% ในปีก่อนหน้า
สำหรับสหรัฐอเมริกา ความคาดหวังเฉลี่ยของยอดขาย EV อยู่ที่ 35% ของตลาดรถยนต์ใหม่ ลดลงจาก 65% ในปีก่อนหน้า และต่ำกว่าเป้าหมาย 50% ของรัฐบาล Biden ภายในปี 2030 อย่างมาก ที่ประกาศเมื่อปลายปีที่แล้ว
“ยังคงมีความรู้สึกที่มองโลกในแง่ดีในระยะยาว และที่สำคัญที่สุด คือ ความรู้สึกที่เป็นจริงในระยะอันใกล้ คุณเห็นความสมจริงนี้ตลอดการสำรวจทั้งหมด” Gary Silberg หัวหน้าฝ่ายยานยนต์ระดับโลกของ KPMG กล่าวกับ CNBC
การมองโลกในแง่ดีที่ลดลงในการยอมรับ EV เกิดขึ้นท่ามกลาง ข้อกำหนดที่เข้มงวดขึ้น สำหรับแรงจูงใจของรัฐบาลกลางสำหรับยานพาหนะ ความกังวลที่เพิ่มขึ้นเกี่ยวกับวัตถุดิบสำหรับแบตเตอรี่ และบันทึกราคารถ ความกังวลดังกล่าวนอกเหนือจากปัญหาห่วงโซ่อุปทานอื่นๆ และความกลัวภาวะเศรษฐกิจถดถอย
“คุณสามารถมองโลกในแง่ดีในระยะยาวได้ แต่ในระยะใกล้ คุณต้องมองตามความเป็นจริง” ซิลเบิร์กกล่าว “มันไม่ใช่สายรุ้ง ผีเสื้อ และความอิ่มอกอิ่มใจอีกต่อไป มันเป็นเรื่องของเกม”
เทสลากับแอปเปิ้ล?
ผู้บริหารที่เข้าร่วมการสำรวจคาดว่า เทสลา เพื่อคงความเป็นผู้นำระดับโลกในด้านรถยนต์ไฟฟ้า แต่ด้วยความเป็นผู้นำที่แคบกว่ามาก
บางทีที่น่าแปลกใจที่สุดคือผู้บริหารยังกล่าวว่าพวกเขาเชื่อในยักษ์ใหญ่ด้านเทคโนโลยี Appleซึ่งมีข่าวลือว่ากำลังพัฒนารถยนต์มานานหลายปี จะเป็นหนึ่งในผู้นำตลาดรถยนต์ไฟฟ้า
Apple ได้รับคะแนนโหวต 133 คะแนนในแบบสำรวจเกี่ยวกับความเป็นผู้นำของ EV นับเป็นคะแนนโหวตสูงสุดเป็นอันดับ 223 รองจาก Tesla (206 โหวต) Audi (196 โหวต) และ BMW (91 โหวต) Apple ได้รับคะแนนโหวต XNUMX เสียงในปีที่แล้ว แม้ว่าบริษัทจะไม่เคยยืนยันแผนการสำหรับรถยนต์ต่อสาธารณชนก็ตาม
Silberg กล่าวว่า ความรู้สึกที่มีต่อ Apple ขึ้นอยู่กับแบรนด์ ประสบการณ์ในการผลิตจำนวนมาก และ Foxconn ซึ่งปัจจุบันผลิต iPhone ผู้ผลิตตามสัญญาเพิ่งเข้าสู่อุตสาหกรรมยานยนต์และเป็น สร้างรถกระบะไฟฟ้าในโอไฮโอพร้อมผู้บริหารเผยแผนการเติบโตต่อเนื่องในส่วนงาน
ปัดเศษแบรนด์ 10 อันดับแรกรองจาก Apple ได้แก่ Ford, Honda, BYD, Hyundai-Kia, Mercedes-Benz และ Toyota การละเว้นที่ไม่คาดคิดคือ บริษัท General Motors. ไม่มีแบรนด์ใดของผู้ผลิตรถยนต์รายใดที่สามารถติด 12 อันดับแรกได้ แม้ว่าผู้ผลิตรถยนต์จะลงทุนหลายพันล้านดอลลาร์ในเทคโนโลยีและมีเป้าหมายที่จะ ขายเฉพาะ EV ภายในปี 2035.
KPMG ปล่อยให้คำว่า "ความเป็นผู้นำ" เปิดให้ตีความสำหรับผู้ตอบแบบสอบถาม
