หุ้น Aston Martin พุ่งขึ้นจากการคาดการณ์ความสามารถในการทำกำไรในปี 2023

ลอนดอน — ผู้ผลิตรถยนต์หรูของอังกฤษ Aston Martin Lagonda คาดการณ์ความสามารถในการทำกำไรที่ดีขึ้นในปีนี้ หลังจากที่ได้ขยายการขาดทุนก่อนหักภาษีในปี 2022 เนื่องมาจากสกุลเงินอังกฤษที่อ่อนค่าลง

บริษัทขาดทุนก่อนหักภาษีเพิ่มขึ้นกว่าสองเท่าเมื่อเทียบเป็นรายปีเป็น 495 ล้านปอนด์ (598 ล้านเหรียญสหรัฐ) ในปี 2022 จาก 213.8 ล้านปอนด์ในปี 2021 โดยกล่าวว่ารายได้ “ได้รับผลกระทบอย่างมาก” จากการปรับมูลค่าหนี้ที่เป็นสกุลเงินดอลลาร์สหรัฐฯ ใหม่ “เนื่องจาก GBP [สกุลเงินของสหราชอาณาจักร] อ่อนค่าลงอย่างมากเมื่อเทียบกับดอลลาร์สหรัฐในระหว่างปี”

ขาดทุนจากการดำเนินงานที่ปรับปรุงแล้วเพิ่มขึ้นเป็น 118 ล้านปอนด์ในปีที่แล้ว จาก 74 ล้านปอนด์ในปี 2021 รายรับเพิ่มขึ้น 26% ในปีนี้เป็น 1.38 พันล้านปอนด์ โดยมีกำไรขั้นต้นเพิ่มขึ้น 31% เมื่อเทียบเป็นรายปีเป็น 450.7 ล้านปอนด์

แม้จะรับทราบถึงการหยุดชะงักของห่วงโซ่อุปทานและลอจิสติกส์ ซึ่งแพร่หลายในอุตสาหกรรมยานยนต์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเป็นผลมาจากการขาดแคลนเซมิคอนดักเตอร์ แต่บริษัทกล่าวว่าปริมาณการขายส่งเพิ่มขึ้น 4% เมื่อเทียบเป็นรายปีแตะที่ 6,412 ตัวเลขดังกล่าวรวมรถยนต์มากกว่า 3,200 คันจากกลุ่มผลิตภัณฑ์ Aston Martin DBX ซึ่งมากกว่าครึ่งหนึ่งมาจากการเปิดตัวรถเอสยูวีรุ่น DX707 เปิดตัวเมื่อเดือนกุมภาพันธ์ปีที่แล้ว.

หุ้น Aston Martin Lagona ทะยานขึ้น 14% เมื่อเวลา 10 น. ตามเวลาลอนดอน หลังจาก Aston Martin Lagonda ออกคำแนะนำในแง่ดีมากขึ้นสำหรับปีนี้

“สำหรับปี 2023 เราคาดว่าจะมีการเติบโตอย่างมีนัยสำคัญในการทำกำไรเมื่อเทียบกับปี 2022 โดยได้รับแรงหนุนหลักจากการเพิ่มขึ้นของปริมาณและอัตรากำไรขั้นต้นที่สูงขึ้นในยานพาหนะหลักและยานพาหนะพิเศษ” กล่าวเมื่อวันพุธโดยตั้งค่าสถานะการเพิ่มขึ้นในกิจกรรมในช่วงครึ่งหลังของ 2023.

“นอกเหนือจากการเพิ่ม DBS 770 Ultimate ที่ขายหมดแล้ว เราคาดว่าการส่งมอบรถสปอร์ตรุ่นแรกของเราจะเริ่มในไตรมาสที่ 3”

บริษัทคาดว่ายอดขายส่งจะเพิ่มขึ้นเป็น 7,000 หน่วยในปี 2023 โดยคาดว่ากำไรก่อนดอกเบี้ยจ่าย ภาษี ค่าเสื่อมราคาและค่าตัดจำหน่ายที่ปรับปรุงแล้วจะเพิ่มประมาณ 20%

โดยระบุถึงแรงกดดันอย่างต่อเนื่องของสภาพแวดล้อมการดำเนินงานที่ผันผวน อัตราเงินเฟ้อที่สูง และ “การหยุดชะงักของห่วงโซ่อุปทาน”

Lawrence Stroll ประธานบริหารของ Aston Martin Lagonda กล่าวกับ CNBC เมื่อเดือนที่แล้วว่า “หนังสือสั่งซื้อของเราแข็งแกร่งอย่างไม่เคยมีมาก่อน “อนาคตนั้นยอดเยี่ยม รถกำลังมา พื้นฐานของธุรกิจแข็งแกร่งมาก และความต้องการก็แข็งแกร่งขึ้นอย่างไม่เคยมีมาก่อน”

Stroll ในวันพุธย้ำถึงเป้าหมายของบริษัทที่จะส่งมอบ 10,000 หน่วยขายส่งในปีต่อๆ ไป รวมถึงเป้าหมายที่จะเป็น “กระแสเงินสดอิสระที่เป็นบวกอย่างยั่งยืนตั้งแต่ปี 2024” หลังจากระดมทุนได้ 654 ล้านปอนด์ในการเคลื่อนไหวของซาอุดีอาระเบีย กองทุนเพื่อการลงทุนภาครัฐกลายเป็นผู้ถือหุ้นหลัก

“ในช่วงสามปีที่ผ่านมา ฉันได้อ้างอิงเป้าหมายของเราอย่างสม่ำเสมอเพื่อส่งมอบรายได้ประมาณ 2 พันล้านปอนด์และ 500 ล้านปอนด์ของ EBITDA ที่ปรับปรุงแล้วภายในปี 2024/25” Stroll กล่าว “ผมภูมิใจอย่างยิ่งที่ได้รับความก้าวหน้าอย่างมากในการเปลี่ยน Aston Martin ให้เป็นธุรกิจที่หรูหราอย่างแท้จริง ซึ่งแสดงให้เห็นได้จากแนวทางของ ASP และอัตรากำไรขั้นต้นของเรา เรากำลังดำเนินการตามเป้าหมายทางการเงินเหล่านี้ แต่ด้วยตัวเลขที่ลดลงอย่างมาก ปริมาณมากกว่าที่ฉันคิดไว้ในตอนแรก”

“ปี 2022 สอดคล้องกับฉันทามติเป็นข่าวเชิงบวกสำหรับ AML อยู่แล้ว” นักวิเคราะห์ของเจฟฟรีย์กล่าวในบันทึกเมื่อวันพุธ โดยตั้งค่าสถานะส่วนต่างของคำแนะนำของบริษัทเกี่ยวกับหน่วยและส่วนต่าง EBITDA