หุ่นยนต์ Argo AI ทิ้งไดรเวอร์ความปลอดภัยของมนุษย์ในไมอามีและออสติน

Argo AI สตาร์ทอัพ Robotaxi กล่าวเมื่อวันอังคารว่า บริษัทได้เริ่มใช้งานยานยนต์ทดสอบอัตโนมัติโดยไม่มีคนขับด้านความปลอดภัยของมนุษย์ในสองเมืองของสหรัฐ – ไมอามีและออสติน, เท็กซัส – ก้าวสำคัญของ ลุย- และ โฟล์คสวาเกน- บริษัทที่ได้รับการสนับสนุน

สำหรับตอนนี้ รถยนต์ไร้คนขับเหล่านั้นจะไม่ได้บรรทุกลูกค้าที่ชำระเงินแล้ว แต่พวกเขาจะปฏิบัติการในเวลากลางวัน ในช่วงเวลาทำการ ในย่านเมืองที่หนาแน่น โดยจะส่งพนักงานของ Argo AI ที่สามารถเรียกรถผ่านแอปทดสอบได้

ซีอีโอของไบรอัน เซลสกี กล่าวว่า บริษัทกำลังทำงานเพื่อพัฒนายานยนต์ไร้คนขับที่สามารถทำงานได้อย่างปลอดภัยในเมืองต่างๆ นับตั้งแต่ก่อตั้งในปี 2016

“ตั้งแต่วันแรก เราเริ่มออกเดินทางเพื่อจัดการกับระยะทางที่ยากที่สุดในการขับรถ — ในหลายเมือง — เพราะนั่นคือสิ่งที่ความต้องการของลูกค้าหนาแน่น และที่ซึ่งแพลตฟอร์มอิสระของเรากำลังพัฒนาความฉลาดที่จำเป็นในการปรับขนาดให้เป็นธุรกิจที่ยั่งยืน” Salesky พูดว่า.

Argo ได้ทำการทดสอบเทคโนโลยีขับขี่อัตโนมัติบนถนนใน XNUMX เมืองในสหรัฐอเมริกาและยุโรป โดยใช้รถยนต์ฟอร์ดและโฟล์คสวาเกนที่ได้รับการดัดแปลงอย่างเข้มงวด โดยมีโปรแกรมควบคุมความปลอดภัยของมนุษย์อยู่บนเรือจนถึงปัจจุบัน

Robotaxis ของ Argo ส่วนใหญ่ยังคงมีพนักงาน Argo AI เท่านั้น แต่ตั้งแต่เดือนธันวาคม รถยนต์ของบริษัทบางคันได้ดำเนินการไปแล้ว ให้บริการแก่ผู้โดยสารในไมอามีบีช รัฐฟลอริดาผ่านเครือข่ายการแชร์รถของ Lyft

Lyft ถือหุ้นประมาณ 2.5% ใน Argo AI ยานพาหนะที่มีให้บริการผ่าน Lyft จะยังคงมีผู้ขับด้านความปลอดภัยของมนุษย์อยู่ในขณะนี้ บริษัท กล่าว

Argo AI เป็นหนึ่งในหลายบริษัท กำลังทำงานเพื่อปรับใช้ robotaxis ในระดับ ในเมืองต่างๆ ในสหรัฐอเมริกาและที่อื่นๆ ยังไม่มีใครมาถึงจุดที่บรรทุกผู้โดยสารที่จ่ายเงินได้ตลอด XNUMX ชั่วโมง ในปริมาณมาก ในย่านเมืองที่พลุกพล่าน

บริษัท General Motors- Cruise ที่ได้รับการสนับสนุนซึ่งเป็นคู่แข่งสำคัญของ Argo AI ได้เริ่มให้บริการรถแท็กซี่แบบไม่มีคนขับแก่สาธารณชนในซานฟรานซิสโก แต่บริการนี้ จำกัด เฉพาะช่วงดึกและ บริษัท ยังไม่คิดค่าเครื่องเล่น. เวย์โม, the Alphabet บริษัทในเครือที่เติบโตจากโครงการรถยนต์ไร้คนขับของ Google ซึ่งเป็นผู้บุกเบิก กำลังดำเนินการแท็กซี่ไร้คนขับพร้อมผู้โดยสารในและรอบ ๆ เมืองฟีนิกซ์