Terry Gou ผู้ก่อตั้ง Foxconn
Visual China Group ผ่าน Getty Images)
Foxconn ยักษ์ใหญ่ด้านการประกอบอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์สำหรับผู้บริโภคได้เข้าซื้อกิจการและควบรวมบริษัทส่วนประกอบสองแห่งเพื่อเพิ่มตำแหน่งของบริษัทในไต้หวันในตลาดรถยนต์ไฟฟ้าที่มีการแข่งขันสูง
Foxconn ประกาศ เมื่อสัปดาห์ที่แล้ว บริษัทได้เข้าซื้อธุรกิจโทรคมนาคมไร้สายของ Arqana Technologies ซึ่งเป็นซัพพลายเออร์ส่วนประกอบ fabless ของไต้หวัน และรวมเข้ากับบริษัทออกแบบวงจรรวมในแคลิฟอร์เนีย AchernarTek ในราคาที่ไม่เปิดเผย การเคลื่อนไหวทั้งสองจะช่วย Foxconn ก่อตั้งโดยมหาเศรษฐีชาวไต้หวัน เทอร์รี่โกและลูกค้าของบริษัทพัฒนาเซมิคอนดักเตอร์สำหรับภาคยานยนต์และโครงสร้างพื้นฐาน 5G Foxconn กล่าว
หน่วยไต้หวันและเบลเยียมของ AchernarTek และ Arqana จะรวมกันภายใต้ชื่อ iCana “ภายใต้การดูแลของ Foxconn iCana สามารถแบ่งปันความเชี่ยวชาญและโซลูชั่นใหม่ๆ ของ Foxconn ซึ่งจะทำให้ iCana สามารถตอบสนองความต้องการของตลาดที่เพิ่มขึ้นของรถยนต์ไฟฟ้าที่เชื่อมต่อ 5G” Foxconn กล่าว
หน่วยที่จัดตั้งขึ้นใหม่จะ "สร้างผลิตภัณฑ์ใหม่และเจาะตลาดใหม่" สำหรับเซมิคอนดักเตอร์ในหลายอุตสาหกรรม "เริ่มต้นด้วยส่วนประกอบเซมิคอนดักเตอร์สำหรับรถยนต์ไฟฟ้า" Glenn Vandevoorde ซีอีโอของ iCana กล่าวในแถลงการณ์
ตลาด EV ทั่วโลกคาดว่าจะสูงถึง 1.3 ล้านล้านดอลลาร์ภายในปี 2028 โดยมีอัตราการเติบโตต่อปี 24%, Fortune Business Insights การคาดการณ์. ตลาดเซมิคอนดักเตอร์ยานยนต์คาดว่าจะเติบโตจาก 35 พันล้านดอลลาร์ในปี 2020 เป็น 68 พันล้านดอลลาร์ในปี 2026 Market Intelligence & Consulting Institute ในไทเปกล่าว
นับตั้งแต่การผลิตยานยนต์เริ่มต้นขึ้นใหม่ทั่วโลกในปลายปี 2020 หลังจากคลื่นลูกแรกของการระบาดใหญ่ ความหลงใหลในการซื้อชิปยานยนต์ได้เติบโตขึ้นและยังคงแข็งแกร่งเนื่องจาก "ความต้องการของผู้บริโภคที่ถูกกักไว้" สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าและไฮบริด Moody's Investors Service กล่าวใน หมายเหตุหมายเหตุ
Foxconn ในฐานะ "ผู้มาภายหลัง" ของเทคโนโลยี EV กำลังใช้การควบรวมกิจการ การเข้าซื้อกิจการ และความร่วมมือกับบุคคลที่สามเพื่อก้าวไปข้างหน้า Brady Wang ผู้อำนวยการร่วมในไทเปของ บริษัท วิจัยตลาด Counterpoint Research กล่าว “วิธีการทำสิ่งต่าง ๆ นั้นเป็นไปในเชิงบวกและมีศักยภาพ” วังกล่าวเสริม
ผู้ประกอบชาวไต้หวันที่รู้จักกันเป็นอย่างดีในด้านการผลิต iPhone และ iPad สำหรับ Apple ที่โรงงานในจีนได้เปลี่ยนไปใช้ EV ในปีที่ผ่านมา ในปี 2021 Foxconn บรรลุข้อตกลงกับ Fisker ซึ่งเป็นสตาร์ทอัพในลอสแองเจลิสและ Stellantis ยักษ์ใหญ่ด้านการผลิตรถยนต์ระดับโลก ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าในสหรัฐอเมริกา และ ร่วมพัฒนาชิปยานยนต์ตามลำดับ
ในประเทศจีน ซึ่งเป็นตลาด EV ที่ใหญ่ที่สุดในโลก Foxconn กำลังทำงานร่วมกับ Zhejiang Geely Holding Group ผู้ผลิตรถยนต์ในประเทศ Foxconn มี ลงทุนใน Gogoro ผู้พัฒนาสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าชาวไต้หวัน ในปีที่ผ่านมาเพื่อช่วยผลักดัน EVs
Foxconn มีข้อได้เปรียบด้านความยืดหยุ่น Wang กล่าว สายการผลิตเปลี่ยนอย่างรวดเร็วในปี 2020 เป็น ทำเครื่องช่วยหายใจ ให้กับโรงพยาบาลในช่วงคลื่นแรกของโควิด-19 เป็นต้น
“เมื่อเปรียบเทียบกับผู้ผลิตชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์รายอื่น ข้อดีของ Foxconn อยู่ที่ความสามารถในฐานะกลุ่มบริษัทที่มีการผลิตจำนวนมาก การผลิตตามสัญญา และความสามารถในการทำให้เป็นโมดูล และมีทรัพยากรมหาศาลในเงินทุนและกำลังคน” Tu Chia-wei นักวิเคราะห์อุตสาหกรรมของ Market Intelligence & Consulting Institute ในไทเป
ที่มา: https://www.forbes.com/sites/ralphjennings/2022/04/22/apple-assembler-foxconn-pushes-further-into-evs-with-ma/