Alaska Air กำลังเปลี่ยนเครื่องบินโบอิ้งอีก 2 ลำเป็นเครื่องบินขนส่งสินค้า นี่คือเหตุผล

ขนาดตัวอักษร

อลาสก้าแอร์

กลุ่มเปิดเผยแผนการเมื่อวันพฤหัสบดีที่จะแปลงสอง

โบอิ้ง

737-800 โดยสารเครื่องบินโดยสารเพื่อส่งเสริมธุรกิจขนส่งสินค้า

บริษัทแม่ของสายการบินอลาสก้าและฮอไรซอนแอร์อินดัสทรีส์กล่าวว่าการย้ายดังกล่าวจะทำให้กองเรือขนส่งสินค้าทั้งหมดเป็น XNUMX ลำตามที่ได้จัดเตรียมไว้ กลยุทธ์การเติบโตระยะยาว อัพเดทก่อนวันนักลงทุน

อุตสาหกรรมขนส่งสินค้าทางอากาศทั่วโลกได้รับการพิสูจน์แล้วว่ามีความยืดหยุ่นในช่วงที่มีการระบาดใหญ่ โดยสร้างรายได้ถึง 129 พันล้านดอลลาร์ในปี 2020 โดยประมาณ สามของรายได้โดยรวมของสายการบินตามที่สมาคมขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศ องค์กรยังคาดว่าความต้องการ 2022 จะเกินระดับก่อนวิกฤต 2019 โดย 13%

ในข่าวสินค้าสำหรับโบอิ้ง (ticker: BA) อลาสก้าแอร์ (ALK) กล่าวว่าจะแบ่งปันแผนการที่จะเร่งการเปลี่ยนไปใช้โบอิ้ง 737 สำหรับการปฏิบัติงานหลักทั้งหมดและเครื่องบิน Embraer E175 สำหรับเส้นทางภูมิภาคภายในสิ้นปี 2023

อ่าน: ซีอีโอของสายการบินเรียกร้องให้ Biden ยุติคำสั่งหน้ากากและข้อกำหนดในการทดสอบ

บริษัทยังให้รายละเอียดเกี่ยวกับแนวโน้มปี 2022 โดยเห็นกำลังการผลิตเพิ่มขึ้น 1% เป็น 3% เมื่อเทียบกับระดับ 2019 และรายจ่ายฝ่ายทุนที่ 1.6 พันล้านดอลลาร์ถึง 1.7 พันล้านดอลลาร์ นอกจากนี้ยังเห็นว่าต้นทุนต่อไมล์ที่นั่งที่มีอยู่เพิ่มขึ้น 3% เป็น 5% ในปีเต็มจากระดับ 2019

นอกจากนี้ บริษัทคาดว่าจะขยายเครือข่ายเฉลี่ย 4% ถึง 8% ต่อปีจนถึงปี 2025 โดยมีรายได้เพิ่มขึ้น 400 ล้านดอลลาร์ในช่วงเวลาเดียวกัน

“ตลอดประวัติศาสตร์ของเรา อลาสก้ามีผลงานเหนือกว่าอุตสาหกรรมอย่างต่อเนื่อง และเราอยู่ในตำแหน่งที่ดีที่จะดำเนินต่อไป โดยใช้ประโยชน์จากความภักดี พันธมิตร การเติบโตของเครือข่าย และแบรนด์ของเราเพื่อปลดล็อกมูลค่าที่สำคัญและส่งมอบรายได้ที่เพิ่มขึ้น 400 ล้านดอลลาร์ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกลยุทธ์ปี 2025 ของเรา แผน” CEO Ben Minicucci กล่าว

สต็อกเพิ่มขึ้น 2% ในการซื้อขายล่วงหน้าและใกล้เคียงกับ 4% ที่สูงขึ้นเมื่อเทียบเป็นรายปี ณ ปิดวันพุธ S&P 500 สูญเสีย 6.5% ในช่วงเวลาเดียวกัน

เขียนถึง Callum Keown ที่ [ป้องกันอีเมล]