หุ้นสายการบินร่วงเพราะความกังวลทางเศรษฐกิจบดบังการเดินทางที่เพิ่มขึ้น

แน่น เครื่องบิน. สูงเสียดฟ้า ตั๋วเครื่องบิน. สิ้นสุดการทดสอบโควิด สำหรับการมาถึงต่างประเทศ ทุกวันนี้สายการบินเป็นที่ชื่นชอบของสายการบินมากมาย ยกเว้นราคาหุ้น

การลดลงครั้งล่าสุดของภาคส่วนนี้อยู่เหนือภาวะตลาดหน้ามืดตามัว เนื่องจากนักลงทุนกำลังพิจารณาถึงโอกาสของภาวะถดถอยและความก้าวร้าวของธนาคารกลางสหรัฐที่จะควบคุมการเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วของราคาผู้บริโภคตั้งแต่ต้นทศวรรษ 1980

สายการบินอเมริกัน ลดลง 8.6% ในวันพฤหัสบดี ซึ่งเป็นราคาต่ำสุดนับตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน 2020 สายการบินตะวันตกเฉียงใต้ ลดลง 6% แตะระดับต่ำสุดในรอบเกือบสองปี เดลต้าแอร์ไลน์ และ สายการบินยูไนเต็ด แต่ละรายการร่วงมากกว่า 7% ในขณะที่ NYSE Arca Airline Index ซึ่งติดตามผู้ให้บริการ 18 ราย สูญเสียมากกว่า 8%

ในวันพุธที่ Federal Reserve ได้ปรับขึ้นอัตราดอกเบี้ยสามในสี่ของจุดเปอร์เซ็นต์ ซึ่งเป็นการเพิ่มขึ้นที่ใหญ่ที่สุดนับตั้งแต่ปี 1994 เพื่อพยายามควบคุมอัตราเงินเฟ้อ

“หากคุณเคยบินบนเครื่องบินเมื่อเร็วๆ นี้ เครื่องบินเต็มมากและตั๋วเครื่องบินก็แพงมาก” เจอโรม พาวเวลล์ ประธานธนาคารกลางสหรัฐ (เฟด) กล่าวเมื่อวันพุธ

ความต้องการการเดินทางที่แข็งแกร่งหลังจากใช้เวลามากกว่าสองปีของ การระบาดใหญ่ของ Covid-19 เป็นประโยชน์ต่อสายการบินต่างๆ โดยล่าสุด เดลต้า ยูไนเต็ด และอเมริกา การคาดการณ์ กลับสู่การทำกำไร ผู้บริหารของสายการบินกล่าวว่านักเดินทางได้รับค่าโดยสารที่สูงขึ้น

สายการบินถูกจำกัดอุปทาน เดลต้า เจ็ทบลูแอร์เวย์ส, สายการบินวิญญาณ, สายการบินอลาสก้า และคนอื่น ๆ ได้ตัดแผนการบินฤดูร้อนเพื่อให้ตัวเองมีพื้นที่มากขึ้นสำหรับ การหยุดชะงักตามปกติ และในบางกรณีเพื่อแก้ไขปัญหาการขาดแคลนแรงงาน

ซีอีโอของสายการบินจะประชุมเสมือนจริงกับ Pete Buttigieg รัฐมนตรีกระทรวงคมนาคมในวันพฤหัสบดีนี้ เพื่อหารือว่าพวกเขาเตรียมตัวอย่างไรหลังจากเกิดความล่าช้าและการยกเลิกในปีนี้เพิ่มขึ้น

มีสัญญาณบ่งชี้ว่าการเดินทางท่องเที่ยวอาจเริ่มเย็นลงแม้ว่าจะอยู่ในระดับสูง ผู้ติดตามค่าโดยสาร Hopper กล่าวเมื่อวันพุธว่าค่าโดยสารเครื่องบินภายในประเทศลดลงเป็นครั้งแรกในปีนี้โดยไปกลับราคา 390 ดอลลาร์ลดลงจาก 410 ดอลลาร์ในช่วงกลางเดือนพฤษภาคม มันบอกว่าสิ่งนี้สอดคล้องกับแนวโน้มตามฤดูกาลตามปกติ

บริษัทสตาร์ทอัพ Avelo ของสหรัฐในวันพฤหัสบดีกล่าวว่าได้ลดค่าโดยสาร 50% ให้กับจุดหมายปลายทางทั้งหมด 25 แห่ง "เพื่อช่วยบรรเทาเงินเฟ้อให้กับผู้คนในช่วงเวลาที่ไม่แน่นอนเหล่านี้" 

สิ่งสำคัญสำหรับสายการบินในอนาคตคือความต้องการหลังจากการเดินทางช่วงฤดูร้อนที่เพิ่มขึ้น ซึ่งการเดินทางเพื่อธุรกิจมักจะเพิ่มขึ้น เจ้าของธุรกิจกังวลเรื่องเศรษฐกิจถดถอยและในบางกรณีถึงกับประกาศ การปลดพนักงาน สามารถปรับขนาดแผนการเดินทางกลับได้

Savanthi Syth นักวิเคราะห์หุ้นสายการบินที่ Raymond James กล่าวว่า "ตลาดกำลังตอบสนองต่อทุกสิ่งที่เป็นวัฏจักร ทุกสิ่งที่ถือว่าอ่อนไหวต่อเศรษฐกิจ “น่าหงุดหงิดพอๆ กับการดูหุ้น … เรากำลังเข้าสู่ภาวะถดถอยอย่างที่เราไม่เคยประสบมาก่อน”

เธอชี้ไปที่ความต้องการที่แข็งแกร่งและถูกกักไว้จากการระบาดใหญ่ การออมของผู้บริโภคที่แข็งแกร่งขึ้น และสภาพคล่องของสายการบินที่เพิ่มขึ้นในช่วงการระบาดใหญ่ ซึ่งหมายความว่าพวกเขาจะไม่ต้องโหลดงบดุลที่มีหนี้สินราคาแพง