หุ้นสายการบินพุ่งแม้จะมีการยกเลิกเที่ยวบินในช่วงวันหยุดหลายพันครั้ง

นักลงทุนสายการบินยักไหล่ในการยกเลิกเที่ยวบินหลายพันเที่ยวบินของสหรัฐฯ ในช่วงวันหยุด แม้ว่าจะมีการหยุดชะงักในวันจันทร์ก็ตาม

สายการบินต่างๆ ในสหรัฐฯ กวาดล้างเที่ยวบินกว่า 2,100 เที่ยวในวันจันทร์ โดยทำมากกว่า 5,400 เที่ยวในช่วงสุดสัปดาห์ที่ผ่านมา โดยส่วนใหญ่ได้รับแรงหนุนจากสภาพอากาศในฤดูหนาวที่รุนแรง ซึ่งส่งผลกระทบต่อสนามบินที่พลุกพล่านที่สุดบางแห่งของประเทศ อย่างไรก็ตาม การหยุดชะงักดังกล่าวกำลังได้รับการแก้ไข โดยมีการยกเลิกเที่ยวบินประมาณ 250 เที่ยวบินในวันอังคาร

ในช่วงวันหยุดยาว สายการบินต่างๆ เช่น เดลต้า แอร์ไลน์ ยูไนเต็ด แอร์ไลน์ และเจ็ตบลู แอร์เวย์ส กล่าวว่า ลูกเรือต่างเจ็บป่วยจากโรคโควิด-XNUMX ที่แพร่ระบาดอย่างรวดเร็ว สำนักงานบริหารการบินแห่งสหพันธรัฐยังเตือนเกี่ยวกับความล่าช้า เนื่องจากพนักงานของบริษัทมีผลตรวจไวรัสโคโรน่าเป็นบวกมากขึ้น

ยูไนเต็ด, สปิริต และอลาสก้าเป็นหนึ่งในสายการบินที่เสนอค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมให้กับลูกเรือเพื่อรับการเดินทาง

ตั้งแต่วันคริสต์มาสอีฟจนถึงวันขึ้นปีใหม่ สายการบินได้ยกเลิกเที่ยวบินประมาณ 13,000 เที่ยว หรือคิดเป็น 5.6% ของตารางทั้งหมด ตามข้อมูลจากเว็บไซต์ติดตามเที่ยวบิน FlightAware เที่ยวบินดังกล่าวเพิ่มขึ้นมากกว่า 12% ในวันเสาร์เนื่องจากพายุฤดูหนาวเข้าโจมตีมิดเวสต์

อย่างไรก็ตาม หุ้นสายการบินปรับตัวสูงขึ้นในการซื้อขายช่วงเช้า ซึ่งเป็นสัญญาณที่นักลงทุนมองไปข้างหน้าในช่วงที่เหลือของปี ซึ่งคาดว่าความต้องการเดินทางจะเพิ่มขึ้น อเมริกาและสหรัฐเพิ่มขึ้นมากกว่า 5% ในการซื้อขายช่วงเช้า เดลต้าและอลาสก้าซื้อขายกันสูงขึ้น 4%

ส่วนแบ่งของ Southwest Airlines ซึ่งยกเลิกเที่ยวบินหลายร้อยเที่ยวในช่วงไม่กี่วันที่ผ่านมา เพิ่มขึ้นมากกว่า 2% สายการบินในดัลลาสได้ขัดเที่ยวบินอีก 440 เที่ยวบินในวันจันทร์หรือ 12% ของตารางบินตามข้อมูลของ FlightAware เซาธ์เวสต์กล่าวว่าข้อจำกัดด้านบุคลากรที่ตามมาหลังจากสภาพอากาศเลวร้ายทำให้เครื่องบินและพนักงานออกจากตำแหน่งหรือไม่สามารถทำงานได้ตามปกติ

“การยกเลิกเที่ยวบินหลายร้อยเที่ยวบินทำให้เกิดการหยุดชะงักในระบบปฏิบัติการของเรา” สายการบินกล่าวในแถลงการณ์ “ตัวอย่างเช่น พายุได้เคลียร์เมืองเดนเวอร์แล้ว แต่ความหนาวเย็นสุดขั้วนั้นต้องการโปรโตคอลความปลอดภัยเพิ่มเติมสำหรับบุคลากรของเราที่ทำงานนอกสถานที่ ทำให้การทำงานช้าลง ทำให้เกิดความล่าช้า และบังคับให้มีการยกเลิกบางส่วนเพื่อให้ทั้งระบบเคลื่อนที่”

ค่าใช้จ่ายในการหยุดชะงักยังไม่ชัดเจน ช่วงวันหยุดเป็นสิ่งสำคัญสำหรับสายการบินที่ผู้บริหารคาดว่าจะมีวันที่วุ่นวายที่สุดนับตั้งแต่เกิดโรคระบาด

สตีเฟน เทรนต์ นักวิเคราะห์สายการบิน Citigroup ระบุเมื่อวันจันทร์ว่า ตัวแปรดังกล่าวอาจนำเสนอ “ความเสี่ยงเพียงเล็กน้อยและในระยะสั้น” เนื่องจากการกักกันพนักงานและโอกาสที่ลูกค้าบางรายอาจต้องเดินทางล่าช้า

“อย่างไรก็ตาม อัตราการฉีดวัคซีนที่สูงขึ้นและการรักษาด้วยยาต้านไวรัสที่เกิดขึ้นใหม่ เป็นเพียงปัจจัยบางประการที่อาจทำให้ปฏิกิริยาด้านราคาหุ้นในเชิงลบและกระตุกหัวเข่าต่อการเกิดขึ้นของตัวแปรในอนาคตดูไม่มีเหตุผลมากขึ้น” เขากล่าว

เดลต้าเริ่มรายงานผลประกอบการรายไตรมาสของภาคธุรกิจเมื่อวันที่ 13 มกราคม