หุ้นสายการบินทะยานขึ้น นี่คือสิ่งที่จะเกิดขึ้นต่อไป

ขนาดตัวอักษร

สต็อกของสายการบินเพิ่มขึ้นตามราคาน้ำมันที่ลดลง ผลกำไรที่มากขึ้นสำหรับสายการบินจะทำได้ยากในระยะสั้น 

พื้นที่ 

Global Jets ของสหรัฐฯ กองทุนซื้อขายแลกเปลี่ยน (ticker: JETS) ได้เพิ่มขึ้น 28% เป็นเพียงแค่ 21 ดอลลาร์ต่อหุ้นจากการปิดตัวลงในปีที่ 16.91 ดอลลาร์ซึ่งแตะ 7 มีนาคม ในระหว่างการชุมนุมนั้นราคาของน้ำมันดิบ WTI ร่วงลงเป็นประมาณ 100 ดอลลาร์จาก 130 ดอลลาร์ สูงสุดในรอบหลายปีเมื่อวันที่ 8 มีนาคม น้ำมันลดลงเป็น พาดหัวข่าวสงครามรัสเซีย-ยูเครน ได้เกิดขึ้น ที่ทำให้ต่อไป ข้อจำกัดของน้ำมันรัสเซีย มีโอกาสน้อยที่จะหยุดวิกฤติอุปทานน้ำมัน ราคาน้ำมันที่ลดลงนั้นดีต่อผลกำไรของสายการบินเพราะส่วนหนึ่งของค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานคือต้นทุนเชื้อเพลิง 

ตอนนี้ หุ้นสายการบินมีบททดสอบที่หนักหน่วงอยู่ข้างหน้า เพื่อที่จะได้กำไรเพิ่มขึ้นจากที่นี่ Jets ETF อยู่ต่ำกว่าค่าเฉลี่ยเคลื่อนที่ 200 วันที่อยู่เหนือ 22 ดอลลาร์ นั่นหมายความว่าตลาดยังคงกำหนดราคาหุ้นเหล่านี้ที่ต่ำกว่าแนวโน้มระยะยาว ซึ่งแสดงถึงความเชื่อมั่นที่ยังคงอ่อนแออยู่ในขณะนี้ และค่าเฉลี่ยเคลื่อนที่ 200 วันได้กลายเป็นจุดปวดสำหรับหุ้นเหล่านี้เมื่อเร็ว ๆ นี้ ในการชุมนุมหลายสัปดาห์ของกองทุนส่วนใหญ่ในช่วงสองสามปีที่ผ่านมา กองทุนไม่สามารถขึ้นเหนือค่าเฉลี่ยระยะยาวนี้ได้ เมื่อไต่ระดับตั้งแต่ต้นเดือนธันวาคมถึงกลางเดือนมกราคม ราคาก็ไม่ทะลุเส้นค่าเฉลี่ยเคลื่อนที่ 200 วันในขณะนั้น หากกองทุนสามารถเคลื่อนไหวเหนือค่าเฉลี่ยนี้ได้ จะเป็นสัญญาณว่าหุ้นของบริษัทกำลังกลับมาอยู่ในทิศทางที่ยั่งยืนมากขึ้น

การทดสอบที่สำคัญอื่น ๆ สำหรับกองทุนคือถ้าสามารถทำให้สูงขึ้นได้ ลองมาดูสถานการณ์ที่ ราคาน้ำมันพุ่งอีกขั้น. หุ้นของสายการบินอาจร่วงลงได้ง่าย แต่ถ้ากองทุนสามารถตกลงมาจนถึงจุดที่ยังคงสูงกว่า 16 ดอลลาร์ได้ นั่นแสดงว่านักลงทุนกระตือรือร้นที่จะซื้อ และมีผู้ซื้อที่เต็มใจมากขึ้นในราคาที่สูงกว่า “การทดสอบครั้งต่อไปคือดูว่า [JETS] สามารถแยกแยะการดึงกลับครั้งต่อไปได้หรือไม่ จากรูปแบบที่สูงกว่า” Frank Cappelleri หัวหน้าฝ่ายเทคนิคการตลาดของ Instinet กล่าว 

---

สมัครรับจดหมายข่าว

รายวันของ Barron

การบรรยายสรุปในตอนเช้าเกี่ยวกับสิ่งที่คุณต้องรู้ในวันข้างหน้ารวมถึงคำบรรยายพิเศษจากนักเขียนของ Barron และ MarketWatch

---

ไม่ว่าหุ้นจะเป็นอย่างไร นักลงทุนอาจต้องรอรายงานผลประกอบการเพื่อดูความเคลื่อนไหวที่สูงขึ้นอย่างมาก การชุมนุมครั้งล่าสุดเป็นไปอย่างรวดเร็ว ตอนนี้,

ยูไนเต็ด แอร์ไลน์ โฮลดิงส์ (

UAL) รายงานผลประกอบการวันที่ 18 เมษายน ขณะที่

กลุ่มสายการบินอเมริกัน (

AAL) รายงาน 28 เมษายน

เดลต้าแอร์ไลน์ (DAL) รายงานวันที่ 13 เมษายน และ

สายการบินตะวันตกเฉียงใต้ (LUV) รายงาน 28 ตลาดหวังว่าจะเห็นว่าผู้คนยังคงเดินทางต่อไปและยอดขายจะเกินความคาดหมายในปัจจุบัน 

ในขณะนี้ “ผลตอบแทนความเสี่ยง [สำหรับ] ระยะสั้นนั้นไม่ดีในตอนนี้” Cappelleri กล่าว 

เขียนถึง Jacob Sonenshine ที่ [ป้องกันอีเมล]