การร้องเรียนของสายการบินเพิ่มขึ้นเกือบสามเท่าในเดือนพฤษภาคมจากเดือนเดียวกันในปี 2019

การขาดแคลนบุคลากร ความล่าช้า กระเป๋าหายไป. เส้นใหญ่. ค่าโดยสารสูง ผู้เดินทางทางอากาศในปี 2022 มีเรื่องให้บ่นมากมาย

ในหลายมาตรการ การเดินทางแย่กว่าปีที่แล้ว แต่นี่คือปัญหาของปีนี้เมื่อเปรียบเทียบกับก่อนเกิดโรคระบาด:

• กระทรวงคมนาคมของสหรัฐฯ บันทึกข้อร้องเรียน 2,413 ฉบับต่อสายการบินสหรัฐฯ ในเดือนพฤษภาคม เทียบกับ 814 ฉบับในเดือนเดียวกันของปี 2019 ตามรายงานที่เผยแพร่เมื่อวันพุธ
• การร้องเรียนเกี่ยวกับการยกเลิกเที่ยวบิน ความล่าช้า และการพลาดการต่อเครื่องเพิ่มขึ้นกว่าเท่าตัวตั้งแต่ก่อนเกิดโรคระบาด
• คำชมเชยสำหรับสายการบินเหล่านี้เพิ่มขึ้นเป็นสองสายการบินที่ได้รับในเดือนพฤษภาคม เพิ่มขึ้นจากหนึ่งครั้งในเดือนพฤษภาคม 2019

เมื่อเดือนพฤษภาคมที่ผ่านมา มีเที่ยวบินไปสนามบินสหรัฐเพียง 77.2% ตรงเวลา ลดลงจาก 77.9% ในเดือนพฤษภาคม 2019

ตัวเลขเหล่านี้ ใหม่ล่าสุด ไม่รวมความโกลาหล ฤดูร้อนเร่งด่วน ที่ได้บังคับสายการบินอย่าง พร้อมใจกัน, สันดอน และอื่น ๆ เพื่อตัดตารางเวลาของพวกเขา ความยากลำบากยังกระตุ้นให้ การแทรกแซงจาก FAA ความแออัดในน่านฟ้าที่พลุกพล่านที่สุดของประเทศบางแห่ง อเมริกัน และผู้บริหารของ United จะเผชิญหน้ากับนักลงทุนในวันพฤหัสบดีเมื่อพวกเขาหารือเกี่ยวกับการดำเนินงานของพวกเขาในการเรียกรายได้รายไตรมาส

เมื่อวันพุธ เดลต้าได้ส่งสมาชิกของโปรแกรมผู้เดินทางบ่อย 10,000 ไมล์เนื่องจากการหยุดชะงักเมื่อเร็ว ๆ นี้หากเที่ยวบินของลูกค้าเหล่านั้นถูกยกเลิกหรือล่าช้ามากกว่าสามชั่วโมงสำหรับการเดินทางตั้งแต่วันที่ 1 พฤษภาคมถึงสัปดาห์แรกของเดือนกรกฎาคม

“ในขณะที่เราไม่สามารถกู้คืนเวลาที่สูญเสียไปหรือความวิตกกังวลที่เกิดขึ้นได้ เราจะฝากไมล์สะสม 10 ไมล์ไปยังบัญชี SkyMiles ของคุณโดยอัตโนมัติ เพื่อมุ่งมั่นที่จะทำให้ดีขึ้นสำหรับคุณในอนาคต และกู้คืนส่วนต่างของเดลต้าที่คุณรู้ว่าเราสามารถทำได้” อีเมลกล่าว ซึ่งเป็นสำเนาที่ CNBC เห็น

DOT ยังบันทึกการร้องเรียนเกี่ยวกับสัมภาระที่เพิ่มขึ้นด้วยปัญหาที่เกี่ยวข้องกับสัมภาระมากกว่า 516 รายการซึ่งรายงานในเดือนพฤษภาคม 2022 เพิ่มขึ้นจาก 190 เมื่อสามปีที่แล้ว อย่างไรก็ตาม อัตราของถุงที่ไม่ถูกต้อง — สูญหาย เสียหาย ล่าช้า หรือถูกขโมย — จริง ๆ แล้วต่ำกว่าเดือนเดียวกันของปี 2019 โดย 0.56 จาก 100 ถุงที่วางแผนไว้ในเดือนพฤษภาคม ลดลงจาก 0.63 ต่อ 100 ถุงในเดือนพฤษภาคมเมื่อสามปีก่อน

การใช้รถเข็นวีลแชร์และสกู๊ตเตอร์ผิดวิธีในทั้งสองช่วงก็คงที่เช่นเดียวกัน ในขณะที่การจัดการที่ไม่ถูกต้องเพิ่มขึ้น 159 เหตุการณ์ เปอร์เซ็นต์ของเหตุการณ์ดังกล่าวมีความคล้ายคลึงกันที่ประมาณ 1.53% ในเดือนพฤษภาคม

อย่างไรก็ตาม อัตราและจำนวนกระเป๋าที่ใช้งานผิดวิธี เช่นเดียวกับรถเข็นและสกู๊ตเตอร์ เพิ่มขึ้นจากปีที่แล้ว

อ่านรายงานเดือนพฤษภาคม 2022 โปรดคลิกที่นี่เพื่ออ่านรายละเอียดเพิ่มเติมและรายงานประจำเดือนพฤษภาคม 2019 โปรดคลิกที่นี่เพื่ออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม.

- CNBC ของ เลสลี่โจเซฟ มีส่วนร่วมในรายงานฉบับนี้