แอร์บัส ได้รับคำสั่งซื้อจำนวนมากสำหรับเครื่องบิน A292 แบบทางเดินเดี่ยวจำนวน 320 ลำจากสายการบินจีน XNUMX แห่ง เนื่องจากความสัมพันธ์ระหว่างสหรัฐฯ กับจีนที่ย่ำแย่ลงทำให้ยอดจำหน่ายการบินอยู่ในความโปรดปรานของผู้ผลิตในยุโรป ส่งผลให้คู่แข่งของสหรัฐฯ พ่ายแพ้ โบอิ้ง.
ไชน่าเซาเทิร์นแอร์ไลน์, จีน Air, ไชนาอีสเทิร์นแอร์ไลน์ และ Shenzhen city สำนักข่าวซินหัวกล่าวว่า สายการบินคือสายการบิน XNUMX แห่งที่ซื้อเครื่องบินลำนี้ รายละเอียดเกี่ยวกับวิธีการจัดสรรคำสั่งซื้อจำนวนมากและราคาที่จ่ายสำหรับเครื่องบินแต่ละลำนั้นไม่มีให้ในทันที
คำสั่งซื้อจำนวนมากถูกปิดบนส้นเท้าของ ภาคใต้ของจีนการตัดสินใจของเดือนพฤษภาคมถึง เสียมากกว่า100 ของเครื่องบินโบอิ้ง 737 MAX ซึ่งเป็นคู่แข่งโดยตรงกับ A320 จากแผนฝูงบิน ในขณะที่สายการบินที่ใหญ่ที่สุดของประเทศอ้างว่า "ความไม่แน่นอนในการส่งมอบ"
คุณมีคำถามเกี่ยวกับหัวข้อและแนวโน้มที่ใหญ่ที่สุดจากทั่วโลกหรือไม่? หาคำตอบกับ ความรู้ SCMPแพลตฟอร์มใหม่ของเราที่รวบรวมเนื้อหาที่มีผู้อธิบาย คำถามที่พบบ่อย บทวิเคราะห์ และอินโฟกราฟิกที่นำเสนอโดยทีมที่ได้รับรางวัลของเรา
สายการบินกว่างโจวซึ่งเป็นสายการบินแรกสุดที่ กราวด์ 737 MAX ในปี 2019 หลังเหตุเครื่องบินชนกันเสียชีวิตติดต่อกันเป็นเวลากว่า XNUMX เดือนโดยสายการบินอื่นใน อินโดนีเซีย และ สาธารณรัฐเอธิโอเปียจะลดการส่งมอบจากโบอิ้งเป็น 78 ลำจนถึงปี 2024 จาก 181 ในระหว่างการพยากรณ์เดือนมีนาคม
เครื่องบิน A320 ที่โรงงานประกอบขั้นสุดท้ายที่โรงงานของแอร์บัสในเทียนจินเมื่อวันที่ 1 มีนาคม 2016 ภาพ: EPA alt=เครื่องบิน A320 ที่โรงงานประกอบขั้นสุดท้ายที่โรงงานของแอร์บัสในเทียนจินเมื่อวันที่ 1 มีนาคม 2016 ภาพ: EPA>
เครื่องบิน A320 ซึ่งเป็นเครื่องบินทางเดินเดียวที่สามารถบรรทุกผู้โดยสารได้ระหว่าง 150 ถึง 180 คนขึ้นอยู่กับการกำหนดค่า มีราคาลำละ 101 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ การซื้อจำนวนมากมีสิทธิ์ได้รับส่วนลดที่สูงชันจากราคาแคตตาล็อก และกฎง่ายๆ ของอุตสาหกรรมการบินจะลดราคาปลีกลงครึ่งหนึ่งสำหรับการประมาณมูลค่าของคำสั่งซื้อ
สายการบินที่รัฐเป็นเจ้าของของจีนมีเครื่องบินแอร์บัส 2,070 ลำในฝูงบินรวมเมื่อปลายเดือนพฤษภาคม ตามรายงานของหน่วยงานกำกับดูแลการบินพลเรือนของจีน
การตัดสินใจเพิ่มเครื่องบินแอร์บัสเข้ามาแทนที่โบอิ้งทำให้เป็นหนึ่งในข้อตกลงการค้าขายระดับโลกที่ทำกำไรได้มากที่สุดในการค้าโลกซึ่งเอื้ออำนวยต่อยุโรป โดยนำออกจากโต๊ะเจรจา เนื่องจากสหรัฐฯ และจีนยังคงติดหล่มอยู่ในข้อพิพาททางการค้าที่หลงเหลือจากยุคทรัมป์ ความสัมพันธ์ US- จีน อยู่ที่จุดต่ำสุดในรอบกว่าสี่ทศวรรษ เนื่องจากมีความขัดแย้งในประเด็นต่างๆ สงครามการค้า เพื่อความตึงเครียดมากกว่า ช่องแคบไต้หวัน และทะเลจีนใต้
เครื่องบินแอร์บัส A320-200 บรรทุกชุดเครื่องแบบของสายการบินไชนาอีสเทิร์นกำลังเข้าใกล้สนามบินเชียงใหม่จากเซี่ยงไฮ้เมื่อวันที่ 12 ตุลาคม 2016 ภาพ: Shutterstock alt=เครื่องบินแอร์บัส A320-200 ที่บรรทุกชุดเครื่องแบบของสายการบินไชนาอีสเทิร์นเดินทางมาถึงเชียงใหม่ สนามบินจากเซี่ยงไฮ้ เมื่อวันที่ 12 ตุลาคม 2016 ภาพ: Shutterstock>
“ในฐานะผู้ส่งออกอันดับต้นๆ ของสหรัฐฯ ที่มีความสัมพันธ์ยาวนาน 50 ปีกับอุตสาหกรรมการบินของจีน เป็นเรื่องน่าผิดหวังที่ความแตกต่างทางภูมิรัฐศาสตร์ยังคงจำกัดการส่งออกเครื่องบินของสหรัฐฯ ต่อไป” โฆษกของโบอิ้งกล่าวในแถลงการณ์เมื่อวันศุกร์ที่ผ่านมา
ผู้ผลิตเครื่องบินรายนี้ยังคงเรียกร้องให้มีการเจรจาอย่างมีประสิทธิผลระหว่างรัฐบาลสหรัฐฯ และจีน ตามรายงานของรอยเตอร์
ทางเลือกของ China Eastern อาจจะรวดเร็วกว่า สายการบินเซี่ยงไฮ้ยังคงสอบสวนสาเหตุของอุบัติเหตุร้ายแรงของ เที่ยวบิน MU5735ซึ่งเป็นบริการที่บินบนเครื่องบินที่ใช้ม้า 737-800 รุ่นเก่าของโบอิ้ง ซึ่งคร่าชีวิตผู้โดยสารและลูกเรือทั้งหมดบนเครื่อง เมื่อมันชนเข้ากับภูเขาของภูมิภาคกว่างซีในเดือนมีนาคม
เครื่องบินโดยสาร A320neo ของแอร์บัสก่อนทำการบินทดสอบเมื่อวันที่ 1 กรกฎาคม 2014 ที่โรงงานแอร์บัสใน Saint-Martin-du-Touch ใกล้ตูลูสทางตอนใต้ของฝรั่งเศส ภาพ: Agence France-Presse alt=เครื่องบินโดยสาร A320neo ของแอร์บัสก่อนทำการบินทดสอบในวันที่ 1 กรกฎาคม 2014 ที่โรงงานแอร์บัสใน Saint-Martin-du-Touch ใกล้ตูลูส ทางตอนใต้ของฝรั่งเศส ภาพ: Agence France-Presse.>
คำสั่งซื้อจำนวนมากแสดงให้เห็นว่าจีน ซึ่งเป็นตลาดการบินที่ใหญ่เป็นอันดับสองของโลกรองจากสหรัฐฯ กำลังแสดง “โมเมนตัม” ในการฟื้นตัวจากการตกต่ำของการเดินทางที่เกิดจากการระบาดใหญ่ของโควิด-19 แอร์บัสกล่าว
ประเทศจีนเป็นตลาดการบินที่เติบโตเร็วที่สุดสำหรับทั้งแอร์บัสและโบอิ้ง ซึ่งผู้ผลิตทั้งสองได้จัดตั้งส่วนประกอบตกแต่ง ได้แก่ แอร์บัสในเทียนจิน โบอิ้งในโจวซาน เพื่อประกอบเครื่องบินให้ใกล้ชิดกับลูกค้ามากขึ้น
พวกเขายังต้องแข่งขันกับความทะเยอทะยานของจีนสำหรับชิ้นส่วนของตลาดการบินทั่วโลกผ่านการรวมตัวกันในท้องถิ่น โคแมค C919ซึ่งเสร็จสิ้น เที่ยวบินทดสอบก่อนส่งมอบครั้งแรก ในเดือนพฤษภาคม.
“คำสั่งซื้อใหม่เหล่านี้แสดงให้เห็นถึงความเชื่อมั่นอย่างแรงกล้าในแอร์บัสจากลูกค้าของเรา” Christian Scherer ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายพาณิชย์ของแอร์บัสกล่าวในการแถลงข่าว
มีสัญญาณเริ่มแรกว่าการควบคุมเที่ยวบินระหว่างประเทศอย่างเข้มงวดของจีนในช่วงสองปีที่ผ่านมา ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของความพยายามของปักกิ่งในการควบคุมการแพร่ระบาดของโรคโควิด-2021 กำลังค่อยๆ ผ่อนคลายลงเนื่องจากต้นทุนทางเศรษฐกิจที่เกี่ยวข้อง สายการบินที่ใหญ่ที่สุดของประเทศ เช่น แอร์ ไชน่า ซึ่งมีฐานอยู่ที่ปักกิ่ง และไชน่า อีสเทิร์น ของเซี่ยงไฮ้ จมดิ่งสู่ความสูญเสีย XNUMX ปีติดต่อกันภายในสิ้นปี XNUMX
เครื่องบินโบอิ้ง 737 MAX ที่จอดนิ่งหลายสิบลำจอดที่สนามบินนานาชาติแกรนท์เคาน์ตี้ในโมเสสเลก รัฐวอชิงตันในสหรัฐอเมริกาเมื่อวันที่ 17 พฤศจิกายน 2020 ภาพ: Reuters alt=เครื่องบินโบอิ้ง 737 MAX ที่จอดนิ่งหลายสิบลำจอดที่สนามบินนานาชาติแกรนท์เคาน์ตี้ในโมเสสเลก รัฐวอชิงตันในสหรัฐอเมริกาเมื่อวันที่ 17 พฤศจิกายน 2020 ภาพ: รอยเตอร์>
สำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศจีน (CAAC) กำลังเจรจากับหน่วยงานในเวียดนามและไทย เพื่ออนุญาตให้สายการบินของตนเพิ่มเที่ยวบินโดยสารเป็น XNUMX เที่ยวบินต่อสัปดาห์จากหนึ่งเที่ยว ตามรายงานของสื่อในเดือนมิถุนายน
CAAC กล่าวว่ากำลังเจรจากับประเทศที่ได้รับการคัดเลือกเพื่อเพิ่มเที่ยวบินผู้โดยสารระหว่างประเทศแบบค่อยเป็นค่อยไปและสม่ำเสมอ ซึ่งเป็นการเคลื่อนไหวที่จะเอื้อต่อการพัฒนาที่ยั่งยืนของอุตสาหกรรม ตามรายงานของ CAAC Global Timesโดยอ้าง เหลียง น่าน อย่างเป็นทางการของ คสช. ในระหว่างการแถลงข่าวเมื่อเดือนที่แล้ว
ความต้องการเดินทางทางอากาศทั่วโลกในเดือนเมษายนโดยวัดจากรายได้ผู้โดยสารกิโลเมตร (RPK) เพิ่มขึ้น 78.7% จากเดือนเดียวกันของปีที่แล้ว เนื่องจากการฟื้นตัวของการเดินทางทางอากาศยังคงดำเนินต่อไป หลังจากที่หลายประเทศยกเลิกข้อจำกัดที่เกี่ยวข้องกับโควิด-XNUMX ข้อมูลจากสมาคมขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศ (IATA)
ข้อมูลที่ตรงกันข้ามกับการเติบโตคือจีน เนื่องจากข้อจำกัดที่เข้มงวดอย่างต่อเนื่องโดยมีการล็อกดาวน์เซี่ยงไฮ้เกือบ 80.8 เดือนตั้งแต่เดือนเมษายน จนถึงช่วงที่ตัวแปรโอไมครอนทำให้ปริมาณการใช้ข้อมูลในประเทศลดลง XNUMX% เมื่อเทียบเป็นรายปี
บทความนี้เดิมปรากฏใน เซาท์ไชน่ามอร์นิ่งโพสต์ (SCMP)ซึ่งเป็นเสียงที่น่าเชื่อถือที่สุดที่รายงานเกี่ยวกับจีนและเอเชียมานานกว่าศตวรรษ สำหรับเรื่องราว SCMP เพิ่มเติม โปรดสำรวจ แอพ SCMP หรือเยี่ยมชม SCMP's Facebook และ Twitter หน้า ลิขสิทธิ์© 2022 South China Morning Post Publishers Ltd. สงวนลิขสิทธิ์
ลิขสิทธิ์ (c) 2022. South China Morning Post Publishers Ltd. สงวนลิขสิทธิ์
ที่มา: https://finance.yahoo.com/news/airbus-sells-292-a320-aircraft-093000678.html