ข่าวล่าสุดจากทั่วโลกที่เกี่ยวข้องกับ Bitcoin, Ethereum, Crypto, Blockchain, Technology, Economy อัปเดตทุกนาที มีให้บริการในทุกภาษา
ขนาดตัวอักษร Polestar คาดว่าจะจัดส่งรถยนต์ไฟฟ้า 50,000 คันในปี 2022 และ 124,000 ในปี 2023 มารยาท Polestar นักษัตรเนมี, ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้ากำลังแยกตัวออกจาก วอลโว่คาร์ (สัญลักษณ์: VOLCARB.Sweden) ควรเริ่มซื้อขายในวันศุกร์ด้วยมูลค่าองค์กรมหาศาลPolestar ตกลงที่จะควบรวมกิจการกับบริษัทจัดหาสินค้าเพื่อวัตถุประสงค์พิเศษ หรือ SPAC กอร์ กุกเกนไฮม์ (GGPI) กลับมาที่ กันยายน 2021. ขณะนี้กระบวนการควบรวมกิจการใกล้จะสิ้นสุดลงแล้ว กำหนดเวลาให้ผู้ถือหุ้นลงคะแนนในการควบรวมกิจการ คือวันพฤหัสบดี และหากทุกอย่างเป็นไปตามที่คาดไว้ Polestar จะทำการซื้อขายในวันศุกร์นักลงทุนที่ถือ Gores จะจบลงด้วยการถือครอง Polestar ภายใต้สัญลักษณ์หุ้นใหม่ "PSNY" ข้อตกลงดังกล่าวให้คุณค่าแก่ Polestar ที่ประมาณ 21 พันล้านดอลลาร์โดยอิงจากจำนวนหุ้นที่คงค้างอยู่ประมาณ 2.1 พันล้านหุ้นหลังจากข้อตกลงปิดตัวลง นั่นคือประมาณ 20 พันล้านดอลลาร์สุทธิจากประมาณ 1 พันล้านดอลลาร์ที่การควบรวมกิจการจะนำไปสู่หนังสือของ Polestarมูลค่าองค์กรนั้นมากกว่า Rivian ยานยนต์ (RIVN) มูลค่าตามราคาตลาดของ Rivian อยู่ที่ประมาณ 27 พันล้านดอลลาร์ แต่มูลค่าของบริษัท Rivian ซึ่งก็คือมูลค่าตามราคาตลาดที่ปรับตามเงินสดและหนี้สินนั้นอยู่ที่ประมาณ 12 พันล้านดอลลาร์ตลาดกำลังปฏิบัติกับ Polestar เหมือนผู้เล่น EV ที่จริงจัง มีเหตุผลที่ดีสำหรับสิ่งนั้นเบื้องต้นทางบริษัทกำลังจัดส่งรถยนต์ Polestar จัดส่งได้ประมาณ 13,600 หน่วยในไตรมาสแรก คาดว่าจะสามารถจัดส่งได้ 50,000 คันในปี 2022 และ 124,000 EVs ในปี 2023 สำหรับการเปรียบเทียบ Rivian คาดว่าจะส่งมอบได้ประมาณ 25,000 คันในปี 2022 และ 86,000 คันในปี 2023Polestar ยังมีโรงงานผลิตสองแห่งในประเทศจีน แห่งหนึ่งอยู่ในไถโจว มณฑลเจ้อเจียง และอีกแห่งหนึ่งในเฉิงตู มณฑลเสฉวน โรงงานในไถโจวถูกซื้อกิจการโดย Volvo จาก Geely ในเดือนธันวาคม 2021หน่วยงานที่เกี่ยวข้องกับ Geely ถือหุ้นประมาณ 84% ใน Volvo Car สต็อก Volvo Car ที่จดทะเบียนในสวีเดนยังคงซื้อขายแยกกันVolvo Car ถือหุ้นประมาณ 48% ของ Polestar สัดส่วนการถือหุ้นของมันมีมูลค่าประมาณ 10 พันล้านดอลลาร์ เมื่อนำมูลค่าของ Polestar ออกจากวอลโว่คาร์ สต็อกซื้อขายที่ประมาณ 8.5 เท่าของรายรับที่คาดการณ์ไว้ในปี 2022 โฟล์คสวาเกน (VOW3.Germany) สำหรับการเปรียบเทียบ ซื้อขายได้ประมาณ 4.4 เท่าของรายรับที่คาดการณ์ไว้ในปี 2022หุ้นของกอร์อยู่ที่ประมาณ 10 ดอลลาร์ต่อหุ้นในการซื้อขายช่วงปลายวันอังคาร นั่นคือราคาเดียวกับที่ทำข้อตกลงควบรวมกิจการ นั่นไม่เลวเลยเมื่อพิจารณาจากสิ่งที่เกิดขึ้นกับการประเมินมูลค่า EV ในช่วงหลายเดือนที่ผ่านมา เทสลา สต็อก (TSLA) ลดลงประมาณ 8% ตั้งแต่ปลายเดือนกันยายนในช่วงเทียบเคียง ดิ S&P 500 ลดลงประมาณ 15% และ คอมโพสิตตลาดหุ้น Nasdaq ลดลง 26%หุ้นของ Polestar หลังจากการควบรวมกิจการจะมีการซื้อขายประมาณ 3 เท่าของยอดขายในปี 2023ตัวคูณนั้นอยู่ที่จุดสูงสุดของช่วงระหว่างการเริ่มต้นธุรกิจ EV ที่มีมูลค่ามากกว่า 10 พันล้านดอลลาร์ ตัวคูณของ Polestar นั้นดีกว่า Rivian เช่นกัน NIO (นีโอ) หลี่ออโต้ (LI) และ เอ็กซ์เป็ง (XPEV). ก็ไม่สูงเท่า สุวิมล (แอลซีดี)ผู้นำ EV เทสลาซื้อขายที่ 6.4 เท่าโดยประมาณในปี 2023 ยอดขายประมาณ 116 พันล้านดอลลาร์เขียนถึง Al Root ที่ [ป้องกันอีเมล]
มารยาท Polestar
นักษัตรเนมี, ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้ากำลังแยกตัวออกจาก
วอลโว่คาร์ (สัญลักษณ์: VOLCARB.Sweden) ควรเริ่มซื้อขายในวันศุกร์ด้วยมูลค่าองค์กรมหาศาล
Polestar ตกลงที่จะควบรวมกิจการกับบริษัทจัดหาสินค้าเพื่อวัตถุประสงค์พิเศษ หรือ SPAC
กอร์ กุกเกนไฮม์ (GGPI) กลับมาที่ กันยายน 2021. ขณะนี้กระบวนการควบรวมกิจการใกล้จะสิ้นสุดลงแล้ว กำหนดเวลาให้ผู้ถือหุ้นลงคะแนนในการควบรวมกิจการ คือวันพฤหัสบดี และหากทุกอย่างเป็นไปตามที่คาดไว้ Polestar จะทำการซื้อขายในวันศุกร์
นักลงทุนที่ถือ Gores จะจบลงด้วยการถือครอง Polestar ภายใต้สัญลักษณ์หุ้นใหม่ "PSNY"
ข้อตกลงดังกล่าวให้คุณค่าแก่ Polestar ที่ประมาณ 21 พันล้านดอลลาร์โดยอิงจากจำนวนหุ้นที่คงค้างอยู่ประมาณ 2.1 พันล้านหุ้นหลังจากข้อตกลงปิดตัวลง นั่นคือประมาณ 20 พันล้านดอลลาร์สุทธิจากประมาณ 1 พันล้านดอลลาร์ที่การควบรวมกิจการจะนำไปสู่หนังสือของ Polestar
มูลค่าองค์กรนั้นมากกว่า
Rivian ยานยนต์ (RIVN) มูลค่าตามราคาตลาดของ Rivian อยู่ที่ประมาณ 27 พันล้านดอลลาร์ แต่มูลค่าของบริษัท Rivian ซึ่งก็คือมูลค่าตามราคาตลาดที่ปรับตามเงินสดและหนี้สินนั้นอยู่ที่ประมาณ 12 พันล้านดอลลาร์
ตลาดกำลังปฏิบัติกับ Polestar เหมือนผู้เล่น EV ที่จริงจัง มีเหตุผลที่ดีสำหรับสิ่งนั้น
เบื้องต้นทางบริษัทกำลังจัดส่งรถยนต์ Polestar จัดส่งได้ประมาณ 13,600 หน่วยในไตรมาสแรก คาดว่าจะสามารถจัดส่งได้ 50,000 คันในปี 2022 และ 124,000 EVs ในปี 2023 สำหรับการเปรียบเทียบ Rivian คาดว่าจะส่งมอบได้ประมาณ 25,000 คันในปี 2022 และ 86,000 คันในปี 2023
Polestar ยังมีโรงงานผลิตสองแห่งในประเทศจีน แห่งหนึ่งอยู่ในไถโจว มณฑลเจ้อเจียง และอีกแห่งหนึ่งในเฉิงตู มณฑลเสฉวน โรงงานในไถโจวถูกซื้อกิจการโดย Volvo จาก Geely ในเดือนธันวาคม 2021
หน่วยงานที่เกี่ยวข้องกับ Geely ถือหุ้นประมาณ 84% ใน Volvo Car สต็อก Volvo Car ที่จดทะเบียนในสวีเดนยังคงซื้อขายแยกกัน
Volvo Car ถือหุ้นประมาณ 48% ของ Polestar สัดส่วนการถือหุ้นของมันมีมูลค่าประมาณ 10 พันล้านดอลลาร์ เมื่อนำมูลค่าของ Polestar ออกจากวอลโว่คาร์ สต็อกซื้อขายที่ประมาณ 8.5 เท่าของรายรับที่คาดการณ์ไว้ในปี 2022
โฟล์คสวาเกน (VOW3.Germany) สำหรับการเปรียบเทียบ ซื้อขายได้ประมาณ 4.4 เท่าของรายรับที่คาดการณ์ไว้ในปี 2022
หุ้นของกอร์อยู่ที่ประมาณ 10 ดอลลาร์ต่อหุ้นในการซื้อขายช่วงปลายวันอังคาร นั่นคือราคาเดียวกับที่ทำข้อตกลงควบรวมกิจการ นั่นไม่เลวเลยเมื่อพิจารณาจากสิ่งที่เกิดขึ้นกับการประเมินมูลค่า EV ในช่วงหลายเดือนที่ผ่านมา
เทสลา สต็อก (TSLA) ลดลงประมาณ 8% ตั้งแต่ปลายเดือนกันยายนในช่วงเทียบเคียง ดิ
S&P 500 ลดลงประมาณ 15% และ
คอมโพสิตตลาดหุ้น Nasdaq ลดลง 26%
หุ้นของ Polestar หลังจากการควบรวมกิจการจะมีการซื้อขายประมาณ 3 เท่าของยอดขายในปี 2023
ตัวคูณนั้นอยู่ที่จุดสูงสุดของช่วงระหว่างการเริ่มต้นธุรกิจ EV ที่มีมูลค่ามากกว่า 10 พันล้านดอลลาร์ ตัวคูณของ Polestar นั้นดีกว่า Rivian เช่นกัน
NIO (นีโอ)
หลี่ออโต้ (LI) และ
เอ็กซ์เป็ง (XPEV). ก็ไม่สูงเท่า
สุวิมล (แอลซีดี)
ผู้นำ EV เทสลาซื้อขายที่ 6.4 เท่าโดยประมาณในปี 2023 ยอดขายประมาณ 116 พันล้านดอลลาร์
เขียนถึง Al Root ที่ [ป้องกันอีเมล]
ที่มา: https://www.barrons.com/articles/-polestar-begins-trading-51655841801?siteid=yhoof2&yptr=yahoo