เทสลา Crypto Tokens เพิ่มขึ้นเมื่อการปิดทำการในเซี่ยงไฮ้มีส่วนลด

(บลูมเบิร์ก) — นักลงทุนของ Tesla Inc. กำลังส่งสัญญาณความเชื่อมั่นว่าผู้ผลิตรถยนต์สามารถขับเคลื่อนผ่านการหยุดชะงัก เช่น การปิดโรงงานในเซี่ยงไฮ้อย่างต่อเนื่องเนื่องจากการล็อกดาวน์ของ Covid-19 อย่างน้อยก็มาจากการซื้อขายโทเค็นคริปโตที่แนะนำว่าหุ้นของบริษัทจะเพิ่มขึ้นในวันจันทร์

อ่านมากที่สุดจาก Bloomberg

ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้ารายนี้เปิดเผยเมื่อวันเสาร์ว่า บริษัทส่งมอบรถยนต์สูงสุดเป็นประวัติการณ์ 310,048 คันทั่วโลกในไตรมาสแรก เร็วกว่าที่นักวิเคราะห์คาดการณ์โดยเฉลี่ยซึ่งรวบรวมโดย Bloomberg ประมาณ 900 คัน เครื่องหมายนี้ถูกกำหนดขึ้นแม้ว่าห่วงโซ่อุปทานจะหยุดชะงักซึ่งส่วนหนึ่งเกิดจากอัตราการติดเชื้อโควิด-19 และกฎเกณฑ์ต่างๆ ทั่วโลกที่ออกแบบมาเพื่อป้องกันไม่ให้โรคแพร่กระจาย

ภาวะแทรกซ้อนเหล่านั้นทวีความรุนแรงมากขึ้นในวันอาทิตย์ โดยระบุว่าโรงงานของเทสลาในเซี่ยงไฮ้จะปิดทำการในวันจันทร์ ตามบันทึกของบริษัททางอีเมลที่ได้รับการตรวจสอบโดยบลูมเบิร์ก เทสลาขอให้พนักงานอยู่บ้านและปฏิบัติตามคำสั่งของชุมชนในเมืองจีนซึ่งมีประชากร 25 ล้านคนอยู่ภายใต้การล็อกดาวน์เป็นระยะ การผลิตที่โรงงานถูกระงับเป็นระยะตั้งแต่กลางเดือนมีนาคม

สำหรับตอนนี้ นักลงทุนกำลังเดิมพันกับประธานเจ้าหน้าที่บริหาร Elon Musk ที่จะผลักดันให้สร้างรถยนต์มากขึ้น โดยโรงงานแห่งใหม่เพิ่งเปิดในเบอร์ลิน และอีกโรงงานหนึ่งจะเปิดในออสติน รัฐเท็กซัสในวันที่ 7 เมษายน ซึ่งโดยรวมแล้วเป็นโรงงานที่สี่ โทเค็น crypto ของเทสลาในการแลกเปลี่ยน FTX ซื้อขายที่ 1,141.55 ดอลลาร์ ณ เวลา 2:45 น. ในวันอาทิตย์ในนิวยอร์กซึ่งสูงกว่าราคาปิด Nasdaq ในวันศุกร์ที่ 5.3 ดอลลาร์ประมาณ 1,084.59%

Musk กล่าวใน Twitter ว่าเป็น "ไตรมาสที่ยากลำบากเป็นพิเศษ" และเขายกย่องพนักงานและซัพพลายเออร์ของเทสลา

การส่งมอบของ Tesla นั้น “ดีกว่าที่กลัว” เนื่องจากปัญหาห่วงโซ่อุปทาน นักวิเคราะห์ของ Wedbush ที่นำโดย Dan Ives เขียนไว้ในบันทึกย่อ “เราเชื่อว่าประมาณ 20k-25k ยูนิตถูกผลักออกจาก 1Q2 เป็น 2022Q เนื่องจากปัญหาด้านลอจิสติกส์และโรงงานซึ่งทำให้จำนวนความต้องการพื้นฐานนี้ยังคงแข็งแกร่งและมีวิถีที่แข็งแกร่งสำหรับส่วนที่เหลือของปี XNUMX”

เรื่องราวดำเนินต่อไป

สหรัฐอเมริกาและจีนเป็นตลาดที่ใหญ่ที่สุดของเทสลา และยอดขายส่วนใหญ่เป็นรถยนต์ซีดาน Model 3 และครอสโอเวอร์ Y Tesla ผลิตรุ่น 3 และ Y รวมถึงรถซีดาน Model S และ X crossover ที่เก่ากว่า ในเมืองฟรีมอนต์ รัฐแคลิฟอร์เนีย เซี่ยงไฮ้ผลิตโมเดล 3 และ Y ในขณะที่เบอร์ลินเพิ่งเริ่มส่งมอบ Ys

Alexander Potter นักวิเคราะห์ของ Piper Sandler ได้ระบุในหมายเหตุว่า ปัจจุบัน Model 3 เป็นตัวแทนของรถยนต์ซีดานหรูประมาณ 1 ในทุกๆ 4 ที่ขายในสหรัฐอเมริกา และเป็นรถซีดานหรูที่ขายดีเป็นอันดับสี่ในจีน

นั่นเป็น “ความสำเร็จที่น่าประทับใจ” เนื่องจากรถยนต์ซีดานสุดหรูจากผู้ผลิตรถยนต์ในยุโรป เช่น BMW AG, Mercedes-Benz AG และ Audi นั้น “เคยไม่มีใครแตะต้อง” ในประเทศจีน พอตเตอร์กล่าว และเสริมว่าเขาให้คะแนนเทสลาว่ายังคง “มีน้ำหนักเกินอย่างแน่นหนา”

(เพิ่มความคิดเห็นของนักวิเคราะห์ในย่อหน้าที่ 8)

อ่านมากที่สุดจาก Bloomberg Businessweek

© 2022 Bloomberg LP