Blockchain เป็นผู้วางแผนอินเทอร์เน็ตใหม่

ในบทความล่าสุดของฉัน “Crypto เช่นเดียวกับการรถไฟ เป็นหนึ่งในนวัตกรรมชั้นนำของโลกในสหัสวรรษ” ฉันเปรียบเทียบการปฏิวัติบล็อคเชนกับการบูมรถไฟ หากเราใช้การเปรียบเทียบนี้ต่อไป จะเกิดอะไรขึ้นต่อไป

Stuart Hylton ในหนังสือของเขา สิ่งที่การรถไฟทำเพื่อเรา: การสร้างบริเตนสมัยใหม่ อ้างคำพูดนี้: “ผลโดยตรงของการสร้างทางรถไฟก็เพียงพอแล้วในตัวเองที่จะไม่ต้องพูดเกินจริง พวกเขามีอิทธิพลอย่างลึกซึ้งต่อกระแสการจราจรภายใน ทางเลือกของพื้นที่และรูปแบบการใช้ที่ดิน ความหนาแน่นของที่อยู่อาศัย และแนวโน้มการพัฒนาของเขตภาคกลางและชั้นในของเมืองวิกตอเรีย”

เมื่อตรวจสอบการพัฒนาเทคโนโลยีบล็อคเชน เราสามารถสังเกตได้อย่างน่าสงสัย ก่อนอื่นไม่มีใครเห็นว่ามันกำลังมา: ผู้คนละเลย Bitcoin (BTC) และแอปพลิเคชันที่เกี่ยวข้อง โปรโตคอลบล็อคเชนนั้นถึงวาระแล้วโดยไม่จำเป็น ในขณะที่วอลล์สตรีททำนายการล่มสลายของคริปโต หัวเราะหรือไม่ Bitcoin ได้ "ตาย" ไปแล้วกว่า 400 ครั้ง ประการที่สอง อุตสาหกรรมนี้ดึงดูดความสนใจของสาธารณชนและผู้เชี่ยวชาญ ผู้ว่าการ และผู้สร้างสรรค์ ในชั่วพริบตา อินเทอร์เน็ตได้นำแผนงานจาก Web2 มาสู่ Web3

เช่นเดียวกับการรถไฟที่เปลี่ยนเมืองในยุคแรก ๆ บล็อกเชนยังคงกำหนดรูปแบบของอินเทอร์เน็ตอย่างต่อเนื่อง ด้านล่าง ฉันเน้นถึงวิธีสำคัญบางประการที่ส่งผลต่อการออกแบบและสถาปัตยกรรมของเครือข่ายเสมือนและโครงสร้างพื้นฐานทางกายภาพ

เงินสดเสมือน

กรณีการใช้งานครั้งแรกของสกุลเงินดิจิทัลคือการชำระเงินแบบทันที ไม่ถูกตรวจ และเกือบจะฟรี ผู้ใช้ crypto ส่วนใหญ่ไม่สนใจที่จะเปลี่ยนสกุลเงินของธนาคารกลางในประเทศของตน พวกเขาเพียงแค่เพลิดเพลินไปกับความเร็วที่ราบรื่นและความสามารถในการเปลี่ยนเงินใหม่

บ่อยครั้ง เงินสดดิจิทัลนี้ได้รับการยอมรับเมื่อมีข้อจำกัดในการใช้งานหรือมีค่าธรรมเนียมสูงในสกุลเงินดั้งเดิม ส่งผลให้ผู้ค้าจำนวนมากขึ้นพิจารณาวิธีการชำระเงินนี้ ในขณะที่ผู้ดูแล crypto ก็ปรับตัวเช่นกัน

ที่เกี่ยวข้อง แถลงการณ์การแยกส่วน: การทำแผนที่ระยะต่อไปของการเดินทางเข้ารหัสลับ

คนงานเหมืองและผู้เฝ้าประตูเข้ารหัส

โครงสร้างพื้นฐาน Crypto ปรับให้เข้ากับกฎระเบียบและในทางกลับกัน เมื่อประเทศจีน แนะนำการห้ามเสนอเหรียญเริ่มต้น และหลังจากนั้น การขุด จำกัด ในประเทศ, อุตสาหกรรมย้ายไปยังดินแดนที่เอื้ออำนวยมากขึ้น. นอกจากนี้ ประเทศที่มีไฟฟ้าราคาถูก เช่น เวเนซุเอลาและยูเครน ตอบสนองความต้องการในการขยายการทำเหมือง

เมื่อมีการเข้ารหัสลับเพิ่มเติมแนะนำฉันทามติเพื่อพิสูจน์การมีส่วนได้เสีย โครงการการเงินแบบกระจายอำนาจ (DeFi) จำนวนหนึ่งก็เกิดขึ้น ดังนั้น ในขณะที่นายธนาคารยังคงอ้อนวอนต่อให้ละเลย "เงินตลก" นี้ อุตสาหกรรมก็เสริมความแข็งแกร่งให้สถานะของตนและเติบโตอย่างเงียบๆ สู่ตลาดที่มีมูลค่ามากกว่า 2 ล้านล้านดอลลาร์

ตอนนี้ ฉันกลับมาที่บทเกี่ยวกับการวางผังเมืองด้วยทางรถไฟ: “การมาถึงของทางรถไฟในลอนดอน ตามที่ Simon Jenkins บอก มีผลกระทบมากกว่าสิ่งใดๆ นับตั้งแต่เกิดไฟไหม้ครั้งใหญ่ในปี 1666” เช่นเดียวกันเกิดขึ้นกับ crypto เพื่อการลงทุน ทันใดนั้น ผู้คนนับล้าน — ส่วนใหญ่เป็นพันปี — มีโอกาสหากไม่กลายเป็นมหาเศรษฐี อย่างน้อยก็ทำเงินได้อย่างรวดเร็วจากการเปิดตัวโทเค็นใหม่ สิ่งนี้กระตุ้นให้ผู้ประกอบการบล็อกเชนสร้างโซลูชัน DeFi เพิ่มเติม ตั้งแต่การแลกเปลี่ยนแบบกระจายศูนย์ไปจนถึงการทำฟาร์มและแหล่งรวมสภาพคล่องต่างๆ

ที่เกี่ยวข้อง การสร้างบล็อค: Gen Y สามารถใช้โทเค็นเพื่อขึ้นบันไดคุณสมบัติ

NFTs และการจัดระเบียบเครือข่ายข้อมูลที่วุ่นวาย

หากเสิร์ชเอ็นจิ้นอย่าง Google อนุญาตให้เราจัดระบบข้อมูลบนอินเทอร์เน็ต Web3 จะทำให้ข้อมูลมีประสิทธิภาพมากขึ้น ตัวอย่างเช่น ไฟล์บางไฟล์ — สมมุติว่า รูปภาพ — สามารถนำมาใช้ซ้ำเป็นแหล่งต้นฉบับแทนการคัดลอกได้ ดูเหมือนว่าจะขัดแย้งกับสิ่งที่เราสังเกตเห็นในตอนนี้ แต่การแนะนำโทเค็นที่ไม่สามารถใช้งานแทนกันได้ (NFT) ความคลั่งไคล้ในการขายและการทดลองในความเป็นจริงเสมือนบ่งบอกถึงสิ่งที่ "เว็บเชิงความหมาย" อาจมีลักษณะเป็นอย่างไร

ฮิลตันกล่าวว่าการรถไฟได้ผลักดันสลัมออกจากเมืองต่างๆ ของอังกฤษและอเมริกา และทำให้มีระเบียบบนท้องถนนตามรางรถไฟเหล่านี้ “ในช่วงกลางศตวรรษที่ยี่สิบ รถไฟได้เพิ่มอีกหนึ่งส่วนสุดท้ายให้กับภูมิทัศน์ของอังกฤษ: เครือข่ายทั่วทั้งรัฐของคลองร้างที่บางครั้งและข้ามไม่ได้ ซึ่งหลายแห่งได้รับการสร้างขึ้นใหม่ตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา ในช่วงแรกของการปฏิวัติอุตสาหกรรม พวกเขาทำหน้าที่เป็นหลอดเลือดแดงของประเทศ Duke of Bridgewater ผู้สร้างคลองที่มีชื่อของเขาเป็นหนึ่งในคนกลุ่มแรก ๆ ที่มองเห็นภัยคุกคามที่ทางรถไฟเป็นตัวแทนของการสร้างของเขา 'พวกเขาจะอดทนเวลาของฉัน แต่ฉันรู้สึกถึงปัญหาในทางเชื่อมนรกเหล่านั้น' เขาสังเกตเห็นคลองในฐานะชายชราคนหนึ่ง (เขาเสียชีวิตในปี 1803)”

ที่เกี่ยวข้อง Web3 อาศัยเศรษฐศาสตร์แบบมีส่วนร่วมและนั่นคือสิ่งที่ขาดหายไป — Participation

มันพาเราไปไหน?

ดังนั้นการรถไฟจึงเข้ามาแทนที่คลอง Web3 จะเปลี่ยน Web2 อย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ แต่เราไม่แน่ใจเกี่ยวกับความเป็นธรรมของกระบวนการ (คล้ายกับทางรถไฟเปลี่ยนภูมิประเทศของเมืองและการย้ายประชากรที่ยากจนไปยังที่อื่น โปรโตคอลบล็อคเชนกำลังบังคับให้ระบบดิจิทัลเป็นดิจิทัลโดยไม่ให้ทางเลือกที่แท้จริง) ในฐานะผู้สังเกตการณ์ที่กระตือรือร้น เป็นหน้าที่และความรับผิดชอบของเราที่จะเตือนตัวเองอย่างต่อเนื่องเกี่ยวกับข้อจำกัดและความเสี่ยงของสิ่งใหม่ๆ เทคโนโลยีเพื่อให้แน่ใจว่าการเปลี่ยนแปลงที่เป็นธรรมสำหรับทุกคน

บทความนี้ไม่มีคำแนะนำหรือคำแนะนำการลงทุน การลงทุนและการซื้อขายทุกครั้งมีความเสี่ยงและผู้อ่านควรทำการวิจัยด้วยตนเองเมื่อตัดสินใจ

มุมมองความคิดและความคิดเห็นที่แสดงที่นี่เป็นของผู้เขียนคนเดียวและไม่จำเป็นต้องสะท้อนหรือเป็นตัวแทนมุมมองและความคิดเห็นของ Cointelegraph