วิดีโอเกม รถยนต์ และเทคโนโลยีบล็อกเชนกำลังรวมกันเป็นคู่เมทาเวิร์สเดียว ทั้งหมดที่ไม่สามารถทำได้จนกระทั่งเมื่อไม่นานมานี้มีความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีเหล่านี้ บริษัทหนึ่งที่เชี่ยวชาญด้านการออกแบบยานยนต์ไฟฟ้าแห่งอนาคต Independent Electric Vehicle (INDIEV) ได้เปิดตัวส่วนประกอบใหม่ในรถยนต์แนะนำของพวกเขา INDI One ที่งาน CES เมื่อต้นเดือนนี้
ยานพาหนะ INDI One รองรับบล็อกเชนมือถือรูปแบบใหม่ ในรถยนต์ทุกคัน INDIEV ตั้งเป้าที่จะออกแบบยูนิตเพื่อให้ทำงานเป็นโหนดบล็อคเชน ดังนั้น แต่ละ INDI One ที่ขายจะเป็นโหนดที่เพิ่มไปยังเชนที่คาดว่าจะเติบโตและพัฒนาไปพร้อมกับผู้ใช้มากขึ้นในระยะยาว
ที่เกี่ยวข้อง: Boston Fed ประกาศแผนการออกแบบ 'Supervisory Node' ของ Blockchain
Andre Hudson หัวหน้าฝ่ายออกแบบของ INDIEV อธิบายให้เราฟังถึงวิธีการทำงานของรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ และจุดที่เขาเห็นว่าบริษัทกำลังมุ่งหน้าไปในระยะสั้นและระยะยาว
เกี่ยวกับ Andre Hudson
Andre Hudson เป็นผู้นำด้านการออกแบบที่มีประสบการณ์ซึ่งมีประวัติความเป็นผู้นำด้านการออกแบบและวิสัยทัศน์ที่ได้รับการพิสูจน์แล้ว เขาได้เป็นผู้นำในการพัฒนาแนวคิดและยานยนต์ที่ประสบความสำเร็จอย่างสูงในตลาดยานยนต์ในปัจจุบัน
ฮัดสันนำเสนอความรู้สึกที่แข็งแกร่งในการออกแบบและการตระหนักรู้ในศิลปะ ความเฉียบแหลมด้านสุนทรียะ และความเป็นผู้นำของทีม เขาได้รับการฝึกอบรมอย่างมืออาชีพในด้านการสร้างแบบจำลองพื้นผิว, เครื่องมือสตูดิโอนามแฝง, การจัดการโปรแกรม, การร่างภาพ และการออกแบบยานยนต์
ใน Vehicle Integrated Computer เราตั้งใจที่จะปรับใช้แพลตฟอร์มแอพสำหรับยานพาหนะที่นักพัฒนาสามารถสร้างซอฟต์แวร์เพื่อปรับปรุงประสบการณ์การใช้ยานพาหนะ blockchain ของเราจะสนับสนุนธุรกรรมบนแพลตฟอร์มนี้อย่างแน่นอน คิดไปข้างหน้าเราสามารถจินตนาการถึงการดึงขึ้นไปที่ลานจอดรถและขายสัญญาณ Wifi ให้กับเขตปลอดสัญญาณอื่น ใช้บริการที่มีอยู่แล้วในสภาพแวดล้อมจริงในขณะที่ขับเคลื่อนโดยสัญญาณ 5g และแหล่งพลังงานของ INDI One เราแทบรอไม่ไหวที่จะสำรวจพื้นที่นี้ทีละขั้น
ข่าว E-Crypto: เนื้อหาใดที่ครีเอทีฟโฆษณาสามารถพัฒนาบนแพลตฟอร์มของคุณได้
ตั้งแต่การแปลงไฟล์อย่างง่าย ๆ อย่างการสร้างแอพทั่วไปในเวอร์ชันรถยนต์ไปจนถึงเพลงเริ่มต้นที่ไม่เหมือนใครเมื่อนั่งบนเบาะคนขับ ไม่มีข้อ จำกัด ที่แท้จริงสำหรับพื้นที่นี้ สิ่งที่เรารอไม่ได้คือฝูงชนกำลังจินตนาการว่าจะช่วยเราสำรวจพื้นที่นี้ เราหวังว่าจะเปิดใช้งานสภาพแวดล้อมแบบเปิดนี้โดยทำให้คุณลักษณะทั้งหมดของรถสามารถควบคุมได้ด้วย ECU และไม่เกี่ยวข้องกับการใช้งานด้านความปลอดภัยเพื่อให้ VIC ควบคุมได้ ซึ่งหมายความว่ามีเครื่องมือมากขึ้นสำหรับแซนด์บ็อกซ์ และเราหวังว่าผู้ใช้ปลายทางของเราจะเพลิดเพลินไปกับแง่มุมของความสามารถในการปรับแต่งรถของตนตามความต้องการของตนเอง
ข่าว E-Crypto: ยานพาหนะสามารถใช้สำหรับการขุด cryptocurrencies ได้หรือไม่?
รถของเราทำอะไรก็ได้ที่คอมพิวเตอร์เชื่อมต่อได้ แน่นอนเราจะออกโทเค็นและบล็อคเชนของเราเองเพื่อเสริมวิสัยทัศน์ของเราเกี่ยวกับรถ แต่เจ้าของรถสามารถเลือกที่จะทำสิ่งที่พวกเขาต้องการด้วยเทคโนโลยีในรถ #ยูโดยู.
ข่าว E-Crypto: อะไรคือความท้าทายที่คุณพบเมื่อทำการบูรณาการ blockchain ด้วยยานพาหนะไฟฟ้า?
บัญชีแยกประเภทแบบกระจายต้องการการมีส่วนร่วมของโหนดที่ใช้งานอยู่ เรารู้สึกว่าจำเป็นมากที่ชุดการผลิตเริ่มต้นของเราจะต้องมีปริมาณที่สงวนไว้สำหรับภูมิภาคทั่วโลกเพื่อให้แน่ใจว่ามีการเข้าร่วมโหนดที่ใช้งานอยู่ตลอดเวลาของวัน
ข่าว E-Crypto: ระยะการขับขี่สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าของคุณคืออะไร?
INDI One มีระยะทาง 300 ไมล์และ 410 แรงม้า
ข่าว E-Crypto: จะใช้เวลานานเท่าไรในการชาร์จยานพาหนะเหล่านี้?
ความจุประมาณ 45 นาทีจนถึง 80% ในขณะนี้ แต่เราอาจปรับปรุงตัวเลขนั้นได้เนื่องจากขึ้นอยู่กับสถานีชาร์จเอง
ข่าว E-Crypto: คุณใช้แบตเตอรี่ประเภทใดและจำเป็นต้องเปลี่ยนแบตเตอรี่ในระยะยาวหรือไม่
INDI One มาพร้อมกับแบตเตอรี่ขนาด 95KW แบบโมดูลาร์ (ต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับการเปลี่ยน)
ข่าว E-Crypto: ผลิตภัณฑ์และกระบวนการทั้งหมดของคุณเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมหรือไม่?
INDIEV ได้รับการพัฒนาให้ตระหนักถึงผลกระทบต่อคนรุ่นต่อไปในอนาคต เครือข่ายซัพพลายเออร์ของเราจัดหาวัสดุรีไซเคิลด้วยเวลาในการผลิตที่สั้นลง ส่งผลให้ใช้พลังงานน้อยลงและปล่อยคาร์บอนฟุตพริ้นท์น้อยลง
ข่าว E-Crypto: คุณวางแผนที่จะแก้ไขผลกระทบของสภาพอากาศเลวร้าย (สภาพอากาศที่หนาวเย็นและร้อนจัด) ที่มีต่อยานพาหนะของคุณอย่างไร?
ไม่มีปัญหาเรื่องความร้อนสูงเนื่องจากแบตเตอรี่ไม่ได้รับผลกระทบ แต่สำหรับพื้นที่ที่มีอากาศหนาวเย็นอย่างรุนแรง เรามีเทคโนโลยีที่จะนำแท่นแบตเตอรี่ไปเริ่มทำงานเพื่อให้ได้ประสิทธิภาพที่ดีที่สุด
ที่มา: https://e-cryptonews.com/indiev-electric-vehicles-and-blockchain/