ชาวยูเครนบุกสนามบินรัสเซียอีกแห่งในแหลมไครเมีย

สื่อรัสเซียรายงานว่า โดรนยูเครนระเบิดกองกระสุนที่สนามบินรัสเซียใกล้เมือง Hvardiiske ในไครเมียที่ถูกยึดครองเมื่อวันอังคาร

“ควันดำปรากฏขึ้นเหนือฐานทัพอากาศทหาร” Kommersant รายงาน.

การโจมตี Hvardiiske ใกล้เคียงกับ แยกการโจมตี เกี่ยวกับสิ่งอำนวยความสะดวกของรัสเซียในไครเมีย รวมถึงหน่วยคอมมานโดของยูเครนที่โจมตีกองกระสุนของรัสเซียใกล้กับ Mayskoye และเกิดขึ้นหนึ่งสัปดาห์หลังจากยูเครนโจมตีสนามบินรัสเซียอีกแห่งบนคาบสมุทรยุทธศาสตร์ ซึ่งกองกำลังรัสเซียเข้ายึดได้ในเดือนกุมภาพันธ์ 2014 ในระยะเปิด ตอนนี้สงครามรัสเซีย - ยูเครนแปดปี

ไม่ชัดเจนว่าเครื่องบินรบที่บินจาก Hvardiiske ซึ่งเป็นเครื่องบินทิ้งระเบิด Su-12 24 ลำและเครื่องบินโจมตี Su-12 25 ลำได้รับความเสียหายหรือไม่ เครื่องบินเหล่านี้สนับสนุนกองเรือทะเลดำที่ประสบปัญหาของกองทัพเรือรัสเซีย ซึ่งมีสำนักงานใหญ่อยู่ที่เซวาสโทพอลในไครเมีย

ไม่ว่าในกรณีใด เสียงกลองที่ต่อเนื่องของการโจมตีลึกของยูเครนทั่วภาคใต้ของยูเครนทำให้ผู้บัญชาการของรัสเซียตกใจ และแม้แต่ชาวรัสเซียทุกวันที่พักผ่อนหย่อนใจบนชายหาดของแหลมไครเมีย สถิติ 38,000 คัน ข้ามสะพานใหม่เชื่อมไครเมียกับรัสเซียเมื่อวันจันทร์ เกือบทั้งหมด การออกจาก ไครเมีย

สนามบินใกล้ Hvardiiske อยู่ทางเหนือของ Simferopol ในภาคกลางของแหลมไครเมีย แนวหน้าระหว่าง Kherson ที่รัสเซียยึดครองและเมือง Mykolaiv ที่ปลอดภาษีอยู่ห่างออกไป 150 ไมล์ทางเหนือของสนามบิน

ดังนั้นจึงทำให้รู้สึกว่าเสียงหึ่งๆ ที่บรรทุกระเบิดในภารกิจทางเดียวได้เข้าโจมตีฐาน Hvardiiske สนามบินลึกเกินไปในแนวเส้นทางรัสเซียสำหรับเครื่องบินรบบรรจุคนของยูเครนได้อย่างปลอดภัยที่จะเจาะ และอยู่ไกลเกินกว่าที่ขีปนาวุธและขีปนาวุธร่อนของยูเครนจะไปถึง

เว้นแต่ว่าพวกยูเครนจะแอบพัฒนาขีปนาวุธพิสัยไกลออกไป เป็นที่น่าสังเกตว่า 9 ส.ค. โจมตีซากีซึ่งทำลายล้าง อาจมีเครื่องบินรบ Su-24 และ Su-30 หลายสิบลำ ของ Black Sea Fleet มีคุณสมบัติเด่นของการโจมตีด้วยขีปนาวุธ กล่าวคือหลุมอุกกาบาตกว้างและลึก ซากิอยู่ห่างจากด้านหน้า 120 ไมล์

ระหว่างขีปนาวุธ ขีปนาวุธร่อน โดรน กองกำลังปฏิบัติการพิเศษ และผู้ก่อวินาศกรรม ตอนนี้ Ukrainians สามารถจับเป้าหมายของรัสเซียที่เสี่ยงภัยได้ไกลถึง 150 ไมล์จากแนวสัมผัส การจู่โจม Saki บังคับให้ Black Sea Fleet ย้ายเครื่องบินรบที่รอดตายของฐานทัพนั้น การโจมตี Hvardiiske อาจทำให้กองเรือถอยเครื่องบินไปไกลกว่าเดิม

ยิ่งฐานของเครื่องบินรบอยู่ห่างจากการต่อสู้มากเท่าใด เครื่องบินก็ยิ่งต้องเผาผลาญเชื้อเพลิงมากขึ้นเท่านั้นเพื่อไปถึงเป้าหมาย—และใช้เวลาในสนามรบน้อยลง กองทัพอากาศรัสเซียมีเครื่องบินบรรทุกน้ำมัน Il-19 เพียง 78 ลำ พวกมันน้อยเกินไป—และยุ่งเกินไปที่จะสนับสนุนเครื่องบินทิ้งระเบิดทางยุทธศาสตร์ของกองทัพอากาศ—ที่จะช่วยคนเลี้ยงแกะโจมตีเครื่องบินไอพ่นไปทางแนวรบของยูเครน

ไม่ต้องสงสัยเลยว่ากองกำลังติดอาวุธของยูเครนได้รวบรวมกองกำลังและปืนใหญ่ที่ดีที่สุดของพวกเขาไว้รอบ Kherson แม้กระทั่งยอมรับการสูญเสียดินแดนทางตะวันออกเพื่อทำเช่นนั้น ในเดือนพฤษภาคม กองทหารเหล่านั้นข้ามแม่น้ำ Inhulets ทางเหนือของ Kherson สร้างที่พักพิงที่ในทางทฤษฎีแล้ว สามารถสนับสนุนการตอบโต้ในวงกว้างในภาคใต้ได้

แต่กองกำลังยูเครน รวมทั้งกองพลรถถังที่ 17 เห็นได้ชัดว่าไม่ได้เจาะเข้าไปทางใต้ของ Inhulets มากนัก เป็นไปได้ว่าผู้บังคับบัญชากำลังรอการจู่โจมลึกของยูเครนเพื่อตัดขาดและทำให้กองทัพรวมอาวุธของรัสเซียที่ 49 ในและรอบ ๆ Kherson อดอยาก

บนกระดาษ CAA ที่ 49 ที่มีกองพันสองโหลเป็นกองกำลังที่ทรงพลัง แต่ CAA แห่งที่ 49 ที่ไม่มีการสนับสนุนทางอากาศและไม่มีการเติมเสบียงอาจพังทลายอย่างรวดเร็วเมื่อเผชิญกับการโจมตีที่กำหนด

ด้วยเหตุนี้ ยูเครนจึงได้โจมตีอย่างรุนแรงต่อพื้นที่ทิ้งกระสุนปืน สะพาน ทางรถไฟ และสนามบินทั่วภาคใต้ของยูเครน นักวางแผนใน Kyiv กำลังสร้างสนามรบทางใต้ ยังคงต้องจับตาดูว่ากองพลน้อยบนพื้นดินอาจใช้ประโยชน์จากรูปแบบนั้นหรือไม่และเมื่อใด และโอกาสของพวกเขาจะเป็นอย่างไรเมื่อพวกเขาปะทะกับ CAA ครั้งที่ 49

หากการทัพภาคใต้ของยูเครนล้มเหลว ก็ไม่ใช่ความผิดของมือปืน ลูกเรือจรวด เจ้าหน้าที่โดรน หน่วยคอมมานโด และพรรคพวกที่โจมตีฐานทัพของรัสเซียในภูมิภาคนี้อย่างกล้าหาญ