น้ำมันรัสเซียมีราคาสูงขึ้นเนื่องจากกลุ่มผู้ซื้อในเอเชียขยายตัว

(บลูมเบิร์ก) — ราคาน้ำมันดิบและเชื้อเพลิงของรัสเซียกำลังเพิ่มสูงขึ้นสำหรับผู้ซื้อในเอเชีย เนื่องจากกลุ่มลูกค้ารายใหญ่จากจีนและอินเดียขยายตัว สร้างแรงกดดันต่อโรงกลั่นขนาดเล็กที่กระตือรือร้นที่จะบริโภคน้ำมันราคาถูก

อ่านมากที่สุดจาก Bloomberg

ระดับข้อเสนอสำหรับน้ำมันดิบ Urals และ ESPO ของรัสเซีย รวมถึงน้ำมันเชื้อเพลิง พุ่งสูงขึ้นในช่วงสัปดาห์ที่ผ่านมา อ้างอิงจากผู้ค้าที่มีความรู้ในเรื่องนี้ ความสนใจที่เพิ่มขึ้นจากโรงกลั่นของรัฐและเอกชนขนาดใหญ่ของจีนเช่น Sinopec, PetroChina Co. และ Hengli Petrochemical Co. นอกเหนือจากอุปสงค์ที่เพิ่มขึ้นของอินเดียแล้ว ยังทำให้สินค้ามีราคาสูงขึ้นด้วย

โรงกลั่นขนาดใหญ่มีกล้ามเนื้อในแพทช์ที่มักถูกครอบงำโดยผู้แปรรูปอิสระที่มีขนาดเล็กกว่าของจีนหรือที่เรียกว่ากาน้ำชาซึ่งเป็นผู้บริโภคน้ำมันดิบรัสเซียที่มีส่วนลดอย่างสม่ำเสมอ น้ำมัน ESPO จากตะวันออกไกลของประเทศเป็นที่ชื่นชอบเป็นพิเศษเนื่องจากระยะทางขนส่งสั้น

ข้อเสนอสำหรับ ESPO ที่โดยทั่วไปโหลดที่ท่าเรือ Kozmino นั้นใกล้เคียงกับ $6.50 ถึง $7 ต่อบาร์เรล ซึ่งต่ำกว่า ICE Brent ในการส่งมอบไปยังประเทศจีน ในขณะที่เรือธง Urals ที่จัดส่งจากท่าเรือทางตะวันตกอยู่ที่ประมาณ $10 ภายใต้เกณฑ์มาตรฐานเดียวกัน ผู้ค้ากล่าว นั่นเพิ่มขึ้นมากถึง 2 ดอลลาร์จากเดือนที่แล้ว ซึ่งนับเป็นการพุ่งขึ้นที่สูงชันที่สุดครั้งหนึ่งนับตั้งแต่มีมาตรการคว่ำบาตรเมื่อวันที่ 5 ธันวาคม พวกเขากล่าวเสริม

จีนและอินเดียกลายเป็นช่องทางหลักสำหรับน้ำมันดิบของรัสเซีย หลังจากที่ประเทศอื่นๆ ส่วนใหญ่เลิกใช้พลังงานเนื่องจากสงครามในยูเครน กลุ่มผู้ซื้อที่ต้องการนำเข้าน้ำมันราคาถูกจากผู้ผลิต OPEC+ เติบโตขึ้นเนื่องจากผู้เล่นจำนวนมากขึ้นแสดงความกังวลเกี่ยวกับการคว่ำบาตรของชาติตะวันตกที่ทำให้พวกเขาต้องถูกกีดกัน

ผู้นำเข้าจำนวนมากขึ้นพอใจกับวิธีการลดความเสี่ยงโดยการขอให้ผู้ขายจัดการเรื่องการขนส่งและประกันภัย นอกเหนือจากการใช้ธนาคารที่ไม่ใช่ของตะวันตกและชำระเงินเป็นหยวน รูปี เดอร์แฮม หรือรูเบิล วิธีการนี้ทำให้ผู้ซื้อมีความมั่นใจมากขึ้นในการรักษาและเพิ่มกระแสโดยไม่ต้องกังวลมากเกินไปเกี่ยวกับการปฏิบัติตามราคาสูงสุดที่ 60 ดอลลาร์ต่อบาร์เรลซึ่งยกเว้นการขนส่งจากการคว่ำบาตรของยุโรป ผู้ค้ากล่าว

เรื่องราวดำเนินต่อไป

ยังไม่ชัดเจนว่าการนำเข้าโดยอินเดียและจีนในปัจจุบันเป็นไปตามข้อกำหนดของขีดจำกัดหรือไม่ เนื่องจากสินค้าส่วนใหญ่ขายแบบส่งมอบโดยมีความคลุมเครือเกี่ยวกับค่าขนส่งและค่าประกันภัย อย่างไรก็ตาม สหรัฐฯ ระบุว่าอินเดียปฏิบัติตาม

ข้อเสนอสำหรับน้ำมันเตา M-100 ของรัสเซีย ซึ่งเป็นเกรดที่สามารถใช้แทนน้ำมันดิบในการผลิตน้ำมันเบนซินและดีเซล มีราคาสูงถึง $160 ถึง $180 ต่อตัน ซึ่งสูงกว่าเกณฑ์มาตรฐานการกำหนดราคาของ Platts ซึ่งเพิ่มขึ้นจากเดือนที่แล้วเมื่อค่าเบี้ยประกันภัยพุ่งอยู่ที่ประมาณ $130 ต่อตัน อ้างอิงจากเทรดเดอร์

การจัดส่งเฉลี่ย 3 สัปดาห์ให้กับลูกค้าในเอเชียของรัสเซีย บวกกับการขนส่งทางเรือที่ไม่มีปลายทางสุดท้ายเพิ่มขึ้นในช่วงวันที่ 3.1 มี.ค. เพิ่มขึ้นเป็น 2022 ล้านบาร์เรลต่อวัน ซึ่งเป็นระดับสูงสุดนับตั้งแต่ Bloomberg เริ่มติดตามความเคลื่อนไหวเมื่อต้นปี XNUMX

– ด้วยความช่วยเหลือจากเอลิซาเบธ โลว์

อ่านมากที่สุดจาก Bloomberg Businessweek

© 2023 Bloomberg LP