แรงจูงใจในการซื้อรถยนต์ไฟฟ้าใหม่เริ่มขึ้นในวันที่ 1 มกราคม และมีการเปลี่ยนแปลงหลายอย่าง นี่คือคำอธิบาย

สภาคองเกรสเปลี่ยนกฎ กำกับดูแลเครดิตภาษีรถยนต์ไฟฟ้า ในช่วงฤดูร้อน แต่การเปลี่ยนแปลงไม่ได้มีผลทันที บางส่วนจะเริ่มขึ้นในไม่ช้าในขณะที่บางส่วนจะลดลงเมื่อเวลาผ่านไป กฎที่พัฒนาขึ้นหมายความว่าเวลาที่ดีที่สุดในการซื้อรถยนต์ไฟฟ้าขึ้นอยู่กับทุกสิ่งตั้งแต่รถยนต์ที่คุณต้องการไปจนถึงรายได้ปัจจุบันของคุณ

เราจะทำลายมันลงสำหรับคุณ

อะไรเปลี่ยนไป อะไรจะเปลี่ยนไป

ก่อนที่สภาคองเกรสจะผ่านพระราชบัญญัติการลดอัตราเงินเฟ้อในเดือนสิงหาคม เครดิตภาษี EV ของรัฐบาลกลางนั้นเข้าใจได้ง่ายพอสมควร ผู้ซื้อสามารถขอรับเครดิตได้สูงสุด 7,500 ดอลลาร์ หากซื้อหนึ่งใน 200,000 EVs หรือรถยนต์ปลั๊กอินไฮบริด (PHEV) XNUMX คันแรกที่ผู้ผลิตสร้างขึ้น

เมื่อผู้ผลิตถึงขีดจำกัดดังกล่าวแล้ว เครดิตก็จะหมดไปในปีที่เหลือ

ผู้ผลิตสองรายคือ General Motors
จีเอ็ม
-2.02%

และเทสลา
ทีเอสแอลเอ
-0.24%
,
เกินขีดจำกัดแล้ว ผู้ซื้อไม่สามารถรับเครดิตได้เมื่อซื้อรถของพวกเขา อีก - โตโยต้า
TM,
-0.58%

— ข้ามช่วงปี 2022 ซึ่งหมายความว่าผู้ซื้อยังคงมีสิทธิ์ได้รับเครดิตบางส่วน

ไม่มีผู้ผลิตรายอื่นทำได้ถึงขีดจำกัด ดังนั้น EV และ PHEV ทั้งหมดจากผู้ผลิตรายอื่นจึงมีคุณสมบัติครบถ้วนในวันนี้

รายละเอียดเพิ่มเติม: EV, BEV, HEV, PHEV คืออะไร? นี่คือคำแนะนำของคุณเกี่ยวกับประเภทของรถยนต์ไฟฟ้า

การกระทำเปลี่ยนแปลงกฎอย่างรุนแรง โดยทั่วไปจะลดขีดจำกัดของผู้ผลิตและแนะนำขีดจำกัดด้านรายได้และราคาแทน

ซึ่งหมายความว่าผู้ซื้อสามารถมีสิทธิ์ได้รับเครดิตอีกครั้งเมื่อซื้อผลิตภัณฑ์ GM, Tesla หรือ Toyota แต่เฉพาะในกรณีที่รายได้ตกอยู่ภายใต้ขีดจำกัดรายได้และรถอยู่ภายใต้การจำกัดราคา

กฎเหล่านี้มีผลบังคับใช้ในวันที่ 1 มกราคม 2023

รถยนต์บางคันที่ไม่เข้าเกณฑ์สำหรับเครดิตในวันที่ 31 ธันวาคมจะมีสิทธิ์ได้รับในวันที่ 1 มกราคม ซึ่งส่วนใหญ่ผลิตโดย GM และ Tesla

รายได้และราคาใหม่

เฉพาะบุคคลที่รายงานรายได้รวมที่ปรับปรุงแล้วที่ 150,000 ดอลลาร์หรือน้อยกว่าเท่านั้นจึงจะมีสิทธิ์ได้รับส่วนลด วงเงินขยับไปที่ 225,000 ดอลลาร์สำหรับผู้ที่ยื่นแบบในฐานะหัวหน้าครัวเรือน และ 300,000 ดอลลาร์สำหรับผู้ยื่นแบบร่วม

กฎหมายยังแนะนำตัวพิมพ์ใหญ่ราคา ส่วนลดนี้ใช้กับรถยนต์ที่มีราคาต่ำกว่า 55,000 ดอลลาร์สหรัฐฯ และรถบรรทุกและ SUV ที่มีราคาต่ำกว่า 80,000 ดอลลาร์เท่านั้น

นั่นทำให้ผลิตภัณฑ์ของเทสลาหลายตัวออกกฎ รุ่น Model 3 Standard Range รุ่นที่แพงน้อยที่สุดเท่านั้นที่แอบเข้ามาภายใต้ราคาสูงสุด รถ SUV ทุกรุ่นของ Tesla Model Y มีคุณสมบัติครบถ้วน ไม่มีรุ่น S หรือรุ่น X อยู่ในราคาสูงสุด

ขีดจำกัดที่ตั้งโรงงาน

สภาคองเกรสมุ่งเป้าไปที่กฎระเบียบใหม่เพื่อให้ชาวอเมริกันเข้าสู่รถยนต์ไฟฟ้ามากขึ้นเพื่อลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก แต่ก็มีจุดมุ่งหมายอื่นด้วย

ฝ่ายนิติบัญญัติได้ออกแบบกฎหมายเพื่อส่งเสริมการผลิตในอเมริกาเหนือ เฉพาะรถยนต์ไฟฟ้าที่ประกอบในอเมริกาเหนือเท่านั้นที่มีสิทธิ์ได้รับเครดิต นั่นทำให้รถยอดนิยมบางรุ่น เช่น Hyundai Ioniq 5, 2022 North American Car of the Year ที่ผลิตในเกาหลีใต้

อ่าน: 3 เหตุผลที่ Hyundai Ioniq 6 ทำให้ Tesla Model 3 ดูน่าเบื่อ

อาจเป็นเรื่องยากที่จะระบุได้อย่างแม่นยำว่าผู้ผลิตสร้างรถยนต์มาจากที่ใด ผู้ผลิตบางรายผลิตรถยนต์รุ่นเดียวกันในหลายประเทศและจัดส่งไปทั่วโลก วิธีเดียวที่จะแน่ใจได้คือหาหมายเลขประจำรถ (VIN) ของรถที่คุณต้องการซื้อและใส่ลงไป ตัวถอดรหัส VIN ของกระทรวงพลังงานสหรัฐฯ.

ดู: รถยนต์เหล่านี้ 'ผลิตในอเมริกา' มากที่สุด

ข้อ จำกัด ของสถานที่ขุด

กฎหมายดังกล่าวยังอยู่ในขั้นตอนของกฎที่กำหนดให้ผู้ผลิตต้องขุดส่วนประกอบแบตเตอรี่ที่สำคัญในสหรัฐอเมริกาหรือจากคู่ค้ารายใหญ่ กฎเหล่านั้นจะไม่มีผลบังคับใช้จนถึงปี 2024 ดังนั้นคุณจึงไม่จำเป็นต้องคำนึงถึงกฎเหล่านั้นในการตัดสินใจซื้อของคุณในวันนี้

ผู้ผลิตรถยนต์กำลังดำเนินการเพื่อปรับห่วงโซ่อุปทานของตนให้เป็นไปตามข้อกำหนด แต่จากข้อมูลของ Alliance for Automotive Innovation (กลุ่มการค้าอุตสาหกรรมหลัก) ไม่มีรถยนต์ไฟฟ้าใดที่สามารถตอบสนองความต้องการในการจัดหาแบตเตอรี่ได้ในปัจจุบัน

Tesla มอบส่วนลดให้ร้านค้าก่อนวันที่ 1 มกราคม

ผู้ซื้อของ Tesla หลายคนพบว่ารถของพวกเขาจะมีสิทธิ์ได้รับการคืนภาษีหากพวกเขารอซื้อ ซึ่งจำนวนมากจนอาจสร้างปัญหาให้กับบริษัทได้

Tesla รายงานตัวเลขการส่งมอบรายไตรมาส บริษัทมีไตรมาสที่ยากลำบาก โดยราคาหุ้นตกลงอย่างมากหลังจากนั้น CEO Elon Musk เริ่มอุทิศเวลาส่วนใหญ่ให้กับการใช้งาน Twitter. มีสัญญาณว่ากังวลเกี่ยวกับจำนวนการส่งมอบที่ต่ำเกินจริงในผลประกอบการไตรมาสที่สี่ เนื่องจากการส่งมอบล่าช้าที่ลูกค้าร้องขอทั้งหมด

ที่อาจเป็นประโยชน์ต่อผู้ซื้อ

เทสลาไม่ค่อยลดราคารถยนต์ แต่ในเดือนธันวาคม จะเสนอส่วนลด $3,750 สำหรับรุ่น 3 และรุ่น Y ทุกรุ่น หากลูกค้าตกลงที่จะรับมอบในปี 2022

สำหรับผู้ซื้อบางราย การรอการคืนภาษีในเดือนมกราคมยังคงเป็นวิธีที่ดีที่สุด แต่ถ้าคุณวางแผนที่จะซื้อ Tesla และรายได้ของคุณจะทำให้คุณไม่มีคุณสมบัติในการได้รับสิทธิประโยชน์ทางภาษี คุณสามารถเห็นราคาที่ถูกลงเมื่อซื้อตอนนี้

เหตุผลที่ต้องรออีกปี?

องค์ประกอบสุดท้ายของกฎหมายอาจส่งผลต่อการตัดสินใจของคุณ ก่อนและหลังวันที่ 1 มกราคม 2023 กฎอนุญาตให้คุณรับส่วนลด $7,500 เป็นเครดิตสำหรับภาษีของคุณ

ในวันที่ 1 มกราคม 2024 ตัวแทนจำหน่ายจะได้รับอนุญาตให้เสนอเป็นส่วนลดล่วงหน้าแทน การรออีกปีอาจสมเหตุสมผลสำหรับผู้ซื้อที่ไม่สามารถจ่ายเงิน 7,500 ดอลลาร์จนกว่าจะถึงเวลาเสียภาษี

วางมันทั้งหมดเข้าด้วยกัน

ดังนั้น หากคุณกำลังเลือกซื้อรถยนต์ไฟฟ้า คุณควรซื้อเมื่อใด

หากคุณต้องการผลิตภัณฑ์ GM, Tesla หรือ Toyota คุณจะไม่มีสิทธิ์ได้รับเครดิตภาษีมูลค่า 7,500 ดอลลาร์ในปี 2022 คุณอาจมีสิทธิ์ในปี 2023 หากรายได้และราคารถของคุณทั้งคู่อยู่ภายใต้ข้อกำหนดใหม่ ในกรณีนี้คุณควรรอ

หากคุณกำลังจะซื้อ Tesla Model 3 หรือ Model Y และรายได้ของคุณหรือราคาของรถหมายความว่ารถนั้นไม่เข้าเกณฑ์ ให้ดำเนินการทันทีและรับข้อเสนอส่วนลดของ Tesla

โปรดดูที่: Kia EV2023 ปี 6 มีราคาถูกกว่า Tesla Model Y มากกว่า 17,000 ดอลลาร์ เปรียบเทียบกันอย่างไร

หากคุณต้องการซื้อ EV จากผู้ผลิตรายอื่น คุณควรดำเนินการก่อนวันที่ 1 มกราคมจะดีกว่า รายได้และราคาสูงสุดจะไม่ส่งผลต่อการซื้อของคุณ และรถยนต์หลายคันที่มีคุณสมบัติตามกฎเดิมจะไม่มีสิทธิ์ภายใต้ ใหม่เนื่องจากสถานที่ที่พวกเขาสร้างขึ้น

เรื่องนี้เดิมวิ่งบน เคบีบี.คอม

ที่มา: https://www.marketwatch.com/story/new-electric-car-buying-incentives-kick-in-jan-1-and-a-lot-has-changed-heres-an-explainer-11671130838? siteid=yhoof2&yptr=yahoo