GE มองเห็นการเติบโตของอัตรากำไรจากการบินและอวกาศหลังจากการเลิกกิจการ

(Bloomberg) — บริษัท General Electric คาดว่าอัตรากำไรจากแผนกการบินจะยังคงขยายตัวในระยะยาวในฐานะธุรกิจอิสระ บริษัทกล่าวเมื่อวันพฤหัสบดี

อ่านมากที่สุดจาก Bloomberg

GE Aerospace ซึ่งปัจจุบันผลิตและให้บริการเครื่องยนต์ไอพ่นเป็นหลัก ควรเห็นการเติบโตของรายได้ในอัตราเลขหลักเดียวระดับกลางถึงสูง และสร้างกระแสเงินสดอิสระ “สอดคล้องกับรายได้สุทธิ” ในช่วงเวลาเดียวกัน Larry Culp ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร กล่าวในแถลงการณ์

GE คาดว่ายอดขายของหน่วยพลังงานไฟฟ้าและพลังงานหมุนเวียนรวมกันจะเติบโตในอัตราตัวเลขหลักเดียวในระดับกลางโดยมีอัตรากำไรสูงเป็นเลขหลักเดียว แม้จะมีแรงกดดันอย่างมากในระยะสั้นที่ธุรกิจกังหันลมของ GE บริษัทยังยืนยันเป้าหมายทางการเงินในปี 2023 ซึ่งเรียกร้องให้มีกำไรที่ปรับปรุงแล้วมากกว่าสองเท่าและกระแสเงินสดอิสระสูงถึง 4.2 พันล้านดอลลาร์

“เรากำลังดำเนินการจากรากฐานที่แข็งแกร่งและเป็นธุรกิจที่เรียบง่ายขึ้นซึ่งสร้างมูลค่าที่สำคัญในปัจจุบันและก้าวต่อไป” Culp กล่าว

Nigel Coe นักวิเคราะห์ของ Wolfe Research ซึ่งมีคะแนน "ดีกว่า" ในหุ้นเรียกว่าเป้าหมายการบินและอวกาศ "ค่อนข้างน่าประทับใจ" ในบันทึกการวิจัย นอกจากนี้เขายังตั้งข้อสังเกตว่าแนวโน้มระยะยาวของ GE สำหรับหน่วยพลังงานนั้นสูงกว่าการประมาณการกรณีฐานของเขา

GE เพิ่มขึ้น 2.4% ในการซื้อขายล่วงหน้า ณ เวลา 9 น. ในนิวยอร์ก หุ้นพุ่งขึ้น 26% ในช่วง 12 เดือนก่อนวันพฤหัสบดี ซึ่งเป็นหนึ่งในกำไรที่มากขึ้นในกลุ่มบริษัทอุตสาหกรรม และดีกว่าการตกต่ำใน S&P 500

ผลกำไรดังกล่าวเกิดขึ้นเมื่อ GE เสร็จสิ้นการแยกแผนกดูแลสุขภาพในเดือนมกราคม ซึ่งเป็นขั้นตอนแรกในแผนของ Culp ที่จะทำให้กลุ่มบริษัทในเครือง่ายขึ้นด้วยการแยกส่วนออกจากกัน ธุรกิจพลังงานจะใช้ชื่อ GE Vernova หลังจากแยกในปีหน้า

เรื่องราวดำเนินต่อไป

นอกจากนี้ บริษัทยังคาดการณ์ว่ารายได้ของ GE Aerospace ในปี 2025 จะเติบโตมากเท่ากับช่วงเปอร์เซ็นต์ของวัยรุ่นตอนกลาง โดยอัตรากำไรจะเพิ่มขึ้นประมาณ 20%

เป้าหมายระยะยาวสะท้อนถึงความคาดหวังล่าสุดของบริษัทหลังปี 2023 หลังจาก Culp ผลักดันหลายปีเพื่อเปลี่ยนแผนกการผลิตของ GE

โดยเฉพาะอย่างยิ่งอัตรากำไรที่หน่วย GE Aerospace ได้รับความสนใจเนื่องจากบริษัทเพิ่มการส่งมอบเครื่องยนต์ไอพ่นให้กับ Boeing และ Airbus เทอร์ไบน์ใหม่ทำกำไรได้ตั้งแต่อายุยังน้อยก่อนที่จะสร้างผลกำไรเป็นเวลาหลายปีผ่านการบริการ

อ่านเพิ่มเติม: สายการบินดิ้นรนเพื่อค้นหาเครื่องยนต์เมื่อการเดินทางกลับมาคำราม

แนวโน้มดังกล่าวเน้นย้ำถึงโอกาสข้างหน้า เนื่องจาก GE พยายามใช้ประโยชน์จากการเดินทางทางอากาศที่ฟื้นตัวในขณะที่ใกล้ถึงจุดแตกหักในต้นปี 2024 ซึ่งจะปล่อยให้การบินและอวกาศเป็นธุรกิจหลักที่เหลืออยู่

ในขณะเดียวกัน บริษัทในบอสตันแห่งนี้กำลังดำเนินการเพื่อฟื้นฟูการดำเนินงานที่เกี่ยวข้องกับพลังงาน ซึ่งเผชิญกับแรงกดดันอย่างรุนแรงในตลาดพลังงานหมุนเวียน

ประเด็นสำคัญประการหนึ่งที่นักลงทุนจะมองหา Culp เพื่อแก้ไขคือการขาดทุนอย่างหนักในธุรกิจกังหันลมของ บริษัท ซึ่งกำลังถูกปรับโครงสร้างหลังจากที่ได้ลากแผนกพลังงานหมุนเวียนในวงกว้างไปสู่ผลขาดทุนจากการดำเนินงาน 2.2 พันล้านดอลลาร์ในปีที่แล้ว

– ด้วยความช่วยเหลือจาก Richard Clough

(อัปเดตด้วยความคิดเห็นของนักวิเคราะห์ในวรรคที่ XNUMX แบ่งปันในอันดับที่ XNUMX)

อ่านมากที่สุดจาก Bloomberg Businessweek

© 2023 Bloomberg LP