Fisker ผู้ผลิต EV เผชิญกับคำถามด้านสภาพคล่องหลังจากมีการผูกเงินสดไว้กับการเรียกร้อง

Henrik Fisker ยืนอยู่กับรถยนต์ไฟฟ้า Fisker Ocean หลังจากเปิดตัวที่ท่าเรือแมนฮัตตันบีชก่อนงาน Los Angeles Auto Show และ AutoMobilityLA เมื่อวันที่ 16 พฤศจิกายน พ.ศ. 2021 ที่แมนฮัตตันบีชรัฐแคลิฟอร์เนีย

แพทริคทีฟอลลอน | AFP | เก็ตตี้อิมเมจ

การสตาร์ทรถยนต์ไฟฟ้า Fisker กำลังเผชิญกับคำถามด้านสภาพคล่องใหม่หลังจากรายงานของผู้ขายสั้น ๆ เมื่อวันพฤหัสบดีที่อ้างสิทธิ์ เงินทุนของบริษัทถูก “ผูกมัด”

Fisker กล่าวว่ามีเงินสดจำนวนมากประมาณ 824 ล้านดอลลาร์ ณ วันที่ 30 กันยายน แต่ข้อ จำกัด ทางกฎหมายที่ไม่เปิดเผยอาจหมายถึงการเริ่มต้นของ EV ไม่สามารถเข้าถึงเงินสดจำนวนมากที่สะสมไว้ได้ บังคับให้ออกหุ้นใหม่เพื่อระดมทุน Fuzzy Panda ขายชอร์ต งานวิจัยเขียนไว้ใน รายงาน.

หุ้นของ Fisker ลดลงประมาณ 5% หลังจากมีการเผยแพร่รายงานเมื่อวันพฤหัสบดี

ตามรายงาน เงินสดคงเหลือส่วนใหญ่ของ Fisker ถูกผูกไว้กับหนังสือค้ำประกันธนาคารในนามของ Magna Internationalยักษ์ใหญ่ด้านชิ้นส่วนรถยนต์ที่เริ่มสร้าง Ocean SUV ของ Fisker ภายใต้สัญญาเมื่อเดือนที่แล้ว รายงานยังอ้างว่าการออกแบบของ Ocean มีต้นแบบมาจาก SUV ไฟฟ้าที่ Magna ออกแบบร่วมกับผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติจีน โดยมีชิ้นส่วนอย่างน้อย 80% ดำเนินการ รายงานอ้างถึงอดีตพนักงานที่ไม่ปรากฏชื่อของ Fisker และ Magna เป็นแหล่งที่มา

Fisker ปฏิเสธข้อกล่าวหาสำคัญของรายงานอย่างหนักแน่น

“Fisker Inc. ไม่มีการค้ำประกันธนาคารกับ Magna และ Fisker เป็นเจ้าของทรัพย์สินทางปัญญาสำหรับแพลตฟอร์ม Fisker Ocean” ผู้ผลิตรถยนต์กล่าวในแถลงการณ์หลังจากตลาดสหรัฐปิดทำการในวันพฤหัสบดี “แพลตฟอร์ม Ocean ไม่มีชิ้นส่วนพกพา 80 เปอร์เซ็นต์จากแพลตฟอร์มอื่น”

Fisker กล่าวว่าได้ส่งจดหมายหยุดและยุติไปยัง Fuzzy Panda และจะ "ดำเนินการทันทีและก้าวร้าว" เพื่อจัดการกับ "คำกล่าวอ้างที่เป็นเท็จและทำให้เข้าใจผิด" ของผู้ขายระยะสั้น

Henrik Fisker CEO ของ Fisker กล่าวถึงการเปิดตัวการผลิตรถยนต์ไฟฟ้า Ocean SUV

การเข้าถึงเงินสดเป็นสิ่งสำคัญสำหรับผู้ผลิตรถยนต์ทุกราย ระหว่างค่าเครื่องมือในโรงงานและต้นทุนด้านวิศวกรรม การนำรถรุ่นใหม่ออกสู่ตลาดอาจมีราคาถึงพันล้านดอลลาร์หรือมากกว่านั้น และส่วนใหญ่ต้องใช้เงินทั้งหมดก่อนที่จะมีการส่งมอบรถใหม่คันเดียว ผู้ผลิตรถยนต์ที่จัดตั้งขึ้นโดยทั่วไปจะรักษาเงินสดสำรองไว้ที่ 10 ล้านดอลลาร์หรือมากกว่านั้น เพื่อให้แน่ใจว่าพวกเขาจะสามารถนำผลิตภัณฑ์ใหม่ออกสู่ตลาดต่อไปได้ หากภาวะเศรษฐกิจถดถอยเข้ามากัดกินผลกำไรของพวกเขา

สำหรับการเริ่มต้นเช่น Fisker เงินสดสำรองคือ สำคัญต่อความสำเร็จ. เมื่อเศรษฐกิจตกต่ำที่อาจเกิดขึ้น เงินสดดังกล่าวได้มอบความสะดวกสบายให้กับนักลงทุน แต่ถ้าบริษัทไม่สามารถเข้าถึงได้ ความสะดวกสบายนั้นอาจหายวับไป

Fuzzy Panda ประมาณการว่าเงินสดของ Fisker อย่างน้อย 790 ล้านดอลลาร์จะถูกนำไปค้ำประกันว่า Magna จะได้รับค่าจ้างสำหรับเครื่องมือในโรงงาน ต้นทุนการผลิต และส่วนต่างที่รับประกันตามสัญญา รวมประมาณ 2,700 ยูโร (2,840 ดอลลาร์) ต่อคัน Fisker กล่าวเมื่อเดือนที่แล้วว่า คาดว่าจะสร้างมหาสมุทรได้ 42,400 แห่ง ภายในสิ้น 2023

เนื่องจากการค้ำประกัน ผู้ขายชอร์ตเขียน Fisker จึงถูกบังคับให้ใช้การเสนอขายหุ้น "ที่ตลาด" เพื่อจัดหาเงินทุนในการดำเนินงานต่อไปแทนการแตะเงินสด

ในการเสนอขาย "ที่ตลาด" หรือ ATM บริษัทจะออกหุ้นใหม่และขายผ่านตลาดเปิดในราคาที่ซื้อขายกัน Fisker ยื่นแบบแสดงรายการข้อมูลต่อสำนักงานคณะกรรมการกำกับหลักทรัพย์และตลาดหลักทรัพย์ในเดือนพฤษภาคม ซึ่งทำให้สามารถระดมเงินรวม 2 พันล้านดอลลาร์จากตู้เอทีเอ็มเมื่อเวลาผ่านไป

Fisker กล่าวว่าสามารถระดมทุนได้ 118 ล้านดอลลาร์ผ่านตู้เอทีเอ็มในไตรมาสที่สาม แต่ Fuzzy Panda เสริมว่าผู้ผลิต EV จะต้องเพิ่ม "เงินสดให้มากขึ้น" ผ่านโรงงานดังกล่าว

รายงานอ้างถึงตัวบ่งชี้จำนวนหนึ่งที่ Fisker ได้เคลื่อนไหวเพื่อประหยัดเงินสดตั้งแต่ต้นปี 2022 รวมถึงข้อสังเกตว่าโปรแกรมอาหารกลางวันของพนักงานของบริษัทนั้น “ลดระดับจากสลัดระดับไฮเอนด์เป็นพิซซ่าเป็นส่วนใหญ่” (Fisker กล่าวในแถลงการณ์ว่า “ยินดีที่เราสามารถให้บริการอาหารกลางวันแก่พนักงานของเราต่อไปได้ในเวลาที่สตาร์ทอัพจำนวนมากประสบปัญหา”)

Fuzzy Panda กล่าวว่ามีตำแหน่งสั้นในหุ้นของ Fisker ก่อนหน้านี้ บริษัทได้เผยแพร่รายงานที่คล้ายกันเกี่ยวกับ Electric Last Mile Solutions ซึ่ง ถูกฟ้องล้มละลายในเดือนมิถุนายนและผู้ผลิตรถตู้ไฟฟ้าในโอไฮโอ กลุ่มม้าเทียม.

ที่มา: https://www.cnbc.com/2022/12/01/ev-maker-fisker-faces-liquidity-questions-after-short-seller-claims-its-cash-is-tied-up.html