แฟรงก์เฟิร์ต เยอรมนี — ยุโรปกำหนดก ห้ามวันอาทิตย์กับน้ำมันดีเซลของรัสเซีย และผลิตภัณฑ์น้ำมันกลั่นอื่น ๆ ลดการพึ่งพาพลังงานในมอสโกและพยายามบีบรายได้เชื้อเพลิงฟอสซิลของเครมลินเพิ่มเติมเพื่อเป็นการลงโทษ บุกรุกยูเครน.
การห้ามมาพร้อมกับก ราคาที่ตกลงโดย Group of Seven พันธมิตรประชาธิปไตย เป้าหมายคือปล่อยให้น้ำมันดีเซลของรัสเซียไหลต่อไป เช่น จีน และอินเดีย และหลีกเลี่ยงการขึ้นราคาอย่างฉับพลันที่จะทำร้ายผู้บริโภคทั่วโลก ในขณะเดียวกันก็ลดผลกำไรที่สนับสนุนงบประมาณและสงครามของมอสโก
ดีเซลเป็นกุญแจสำคัญสำหรับระบบเศรษฐกิจ เพราะนำไปใช้ในการขับเคลื่อนรถยนต์ รถบรรทุกสินค้า อุปกรณ์การเกษตร และเครื่องจักรโรงงาน ราคาน้ำมันดีเซลปรับสูงขึ้น จากอุปสงค์ที่ฟื้นตัวหลังการระบาดของ COVID-19 และข้อจำกัดด้านกำลังการกลั่น มีส่วนทำให้เกิดภาวะเงินเฟ้อ สำหรับสินค้าอื่นๆ ทั่วโลก
มาตรการคว่ำบาตรครั้งใหม่นี้สร้างความไม่แน่นอนเกี่ยวกับราคา เนื่องจากสหภาพยุโรป 27 ประเทศพบแหล่งน้ำมันดีเซลใหม่จากสหรัฐฯ ตะวันออกกลาง และอินเดีย แทนที่ที่มาจากรัสเซียซึ่ง ณ จุดหนึ่งได้ส่งมอบความต้องการน้ำมันดีเซลทั้งหมด 10% ของยุโรป เป็นการเดินทางที่ไกลกว่าจากท่าเรือของรัสเซีย
ราคายังสามารถได้รับแรงหนุนจากอุปสงค์ที่ฟื้นคืนจากจีนในขณะที่เศรษฐกิจดีดตัวขึ้นหลังจากการสิ้นสุดของข้อจำกัด COVID-19 ที่เข้มงวด
การกำหนดราคาสูงสุดที่ 100 เหรียญสหรัฐต่อบาร์เรลสำหรับน้ำมันดีเซล น้ำมันอากาศยาน และน้ำมันเบนซินจะถูกบังคับใช้โดยห้ามการประกันภัยและบริการขนส่งจากการจัดการน้ำมันดีเซลที่มีราคาเกินขีดจำกัด บริษัทเหล่านั้นส่วนใหญ่ตั้งอยู่ในประเทศตะวันตก
มันเป็นไปตาม 60 ดอลลาร์ต่อบาร์เรลสำหรับน้ำมันดิบรัสเซีย ที่มีผลในเดือนธันวาคมและควรจะทำงานในลักษณะเดียวกัน ทั้งดีเซลและ ฝาปิดน้ำมัน รัดกุมได้ในภายหลัง
“เมื่อเรากำหนดเพดานราคาเหล่านี้แล้ว เราสามารถบีบราคาของรัสเซียและปฏิเสธพวกเขา ปฏิเสธ (ประธานาธิบดีวลาดิมีร์) เงินของปูตินสำหรับสงครามของเขา โดยไม่ต้องขึ้นราคาซึ่งจะส่งผลเสียต่อเศรษฐกิจตะวันตกและเศรษฐกิจกำลังพัฒนา” กล่าว โทมัส โอดอนเนล, เพื่อนร่วมโลกกับ Wilson Center ในวอชิงตัน
เพดานราคาน้ำมันดีเซลจะไม่กัดทันทีเพราะถูกกำหนดไว้ที่ราคาน้ำมันดีเซลของรัสเซีย ปัญหาใหญ่ของรัสเซียตอนนี้คือการหาลูกค้าใหม่ ไม่หนีเพดานราคา อย่างไรก็ตาม หมวกมีจุดมุ่งหมายเพื่อป้องกันผลประโยชน์ของรัสเซีย จากราคาผลิตภัณฑ์น้ำมันสำเร็จรูปที่พุ่งสูงขึ้นอย่างกะทันหัน
นักวิเคราะห์กล่าวว่าอาจมีการพุ่งขึ้นของราคาในขั้นต้นเมื่อตลาดจัดการการเปลี่ยนแปลง แต่พวกเขากล่าวว่าการคว่ำบาตรไม่ควรทำให้ราคาพุ่งสูงขึ้น หากการจำกัดการทำงานเป็นไปอย่างตั้งใจ และน้ำมันดีเซลของรัสเซียยังคงไหลไปยังประเทศอื่นๆ
น้ำมันดีเซลที่ปั๊มคงที่ตั้งแต่ต้นเดือนธันวาคม โดยมีราคา 1.80 ยูโรต่อลิตร (7.37 ดอลลาร์ต่อแกลลอน) ณ วันที่ 30 มกราคม ตามรายงานตลาดน้ำมันประจำสัปดาห์ที่ออกโดยคณะกรรมาธิการบริหารของสหภาพยุโรป ราคาปั๊มน้ำมันในเยอรมนี ซึ่งเป็นเศรษฐกิจที่ใหญ่ที่สุดของสหภาพยุโรป ลดลง 2.6 เซนต์ เหลือ 1.83 ยูโรต่อลิตร (7.48 ดอลลาร์ต่อแกลลอน) ณ วันที่ 31 มกราคม
คำสั่งห้ามนี้มีระยะเวลาผ่อนผัน 55 วันสำหรับน้ำมันดีเซลที่บรรทุกบนเรือบรรทุกน้ำมันก่อนวันอาทิตย์ ซึ่งเป็นขั้นตอนที่มีเป้าหมายเพื่อหลีกเลี่ยงตลาดที่วุ่นวาย เจ้าหน้าที่สหภาพยุโรปกล่าวว่าผู้นำเข้ามีเวลาปรับตัวตั้งแต่มีการประกาศห้ามในเดือนมิถุนายน
รัสเซียมีรายได้มากกว่า 2 พันล้านดอลลาร์จากการขายน้ำมันดีเซลไปยังยุโรปในเดือนธ.ค. เพียงลำพัง เนื่องจากผู้นำเข้าดูเหมือนจะตุนสินค้าไว้ล่วงหน้าก่อนคำสั่งห้าม
ยุโรปได้ห้ามถ่านหินของรัสเซียและน้ำมันดิบส่วนใหญ่แล้ว ในขณะที่มอสโกได้ตัดการขนส่งก๊าซธรรมชาติส่วนใหญ่
ที่มา: https://www.marketwatch.com/story/europe-bans-russian-diesel-other-oil-products-over-ukraine-war-01675631036?siteid=yhoof2&yptr=yahoo
ยุโรปห้ามน้ำมันดีเซลรัสเซีย ผลิตภัณฑ์น้ำมันอื่น ๆ เนื่องมาจากสงครามยูเครน
แฟรงก์เฟิร์ต เยอรมนี — ยุโรปกำหนดก ห้ามวันอาทิตย์กับน้ำมันดีเซลของรัสเซีย และผลิตภัณฑ์น้ำมันกลั่นอื่น ๆ ลดการพึ่งพาพลังงานในมอสโกและพยายามบีบรายได้เชื้อเพลิงฟอสซิลของเครมลินเพิ่มเติมเพื่อเป็นการลงโทษ บุกรุกยูเครน.
การห้ามมาพร้อมกับก ราคาที่ตกลงโดย Group of Seven พันธมิตรประชาธิปไตย เป้าหมายคือปล่อยให้น้ำมันดีเซลของรัสเซียไหลต่อไป เช่น จีน และอินเดีย และหลีกเลี่ยงการขึ้นราคาอย่างฉับพลันที่จะทำร้ายผู้บริโภคทั่วโลก ในขณะเดียวกันก็ลดผลกำไรที่สนับสนุนงบประมาณและสงครามของมอสโก
ดีเซลเป็นกุญแจสำคัญสำหรับระบบเศรษฐกิจ เพราะนำไปใช้ในการขับเคลื่อนรถยนต์ รถบรรทุกสินค้า อุปกรณ์การเกษตร และเครื่องจักรโรงงาน ราคาน้ำมันดีเซลปรับสูงขึ้น จากอุปสงค์ที่ฟื้นตัวหลังการระบาดของ COVID-19 และข้อจำกัดด้านกำลังการกลั่น มีส่วนทำให้เกิดภาวะเงินเฟ้อ สำหรับสินค้าอื่นๆ ทั่วโลก
มาตรการคว่ำบาตรครั้งใหม่นี้สร้างความไม่แน่นอนเกี่ยวกับราคา เนื่องจากสหภาพยุโรป 27 ประเทศพบแหล่งน้ำมันดีเซลใหม่จากสหรัฐฯ ตะวันออกกลาง และอินเดีย แทนที่ที่มาจากรัสเซียซึ่ง ณ จุดหนึ่งได้ส่งมอบความต้องการน้ำมันดีเซลทั้งหมด 10% ของยุโรป เป็นการเดินทางที่ไกลกว่าจากท่าเรือของรัสเซีย
ราคายังสามารถได้รับแรงหนุนจากอุปสงค์ที่ฟื้นคืนจากจีนในขณะที่เศรษฐกิจดีดตัวขึ้นหลังจากการสิ้นสุดของข้อจำกัด COVID-19 ที่เข้มงวด
การกำหนดราคาสูงสุดที่ 100 เหรียญสหรัฐต่อบาร์เรลสำหรับน้ำมันดีเซล น้ำมันอากาศยาน และน้ำมันเบนซินจะถูกบังคับใช้โดยห้ามการประกันภัยและบริการขนส่งจากการจัดการน้ำมันดีเซลที่มีราคาเกินขีดจำกัด บริษัทเหล่านั้นส่วนใหญ่ตั้งอยู่ในประเทศตะวันตก
มันเป็นไปตาม 60 ดอลลาร์ต่อบาร์เรลสำหรับน้ำมันดิบรัสเซีย ที่มีผลในเดือนธันวาคมและควรจะทำงานในลักษณะเดียวกัน ทั้งดีเซลและ ฝาปิดน้ำมัน รัดกุมได้ในภายหลัง
“เมื่อเรากำหนดเพดานราคาเหล่านี้แล้ว เราสามารถบีบราคาของรัสเซียและปฏิเสธพวกเขา ปฏิเสธ (ประธานาธิบดีวลาดิมีร์) เงินของปูตินสำหรับสงครามของเขา โดยไม่ต้องขึ้นราคาซึ่งจะส่งผลเสียต่อเศรษฐกิจตะวันตกและเศรษฐกิจกำลังพัฒนา” กล่าว โทมัส โอดอนเนล, เพื่อนร่วมโลกกับ Wilson Center ในวอชิงตัน
เพดานราคาน้ำมันดีเซลจะไม่กัดทันทีเพราะถูกกำหนดไว้ที่ราคาน้ำมันดีเซลของรัสเซีย ปัญหาใหญ่ของรัสเซียตอนนี้คือการหาลูกค้าใหม่ ไม่หนีเพดานราคา อย่างไรก็ตาม หมวกมีจุดมุ่งหมายเพื่อป้องกันผลประโยชน์ของรัสเซีย จากราคาผลิตภัณฑ์น้ำมันสำเร็จรูปที่พุ่งสูงขึ้นอย่างกะทันหัน
นักวิเคราะห์กล่าวว่าอาจมีการพุ่งขึ้นของราคาในขั้นต้นเมื่อตลาดจัดการการเปลี่ยนแปลง แต่พวกเขากล่าวว่าการคว่ำบาตรไม่ควรทำให้ราคาพุ่งสูงขึ้น หากการจำกัดการทำงานเป็นไปอย่างตั้งใจ และน้ำมันดีเซลของรัสเซียยังคงไหลไปยังประเทศอื่นๆ
น้ำมันดีเซลที่ปั๊มคงที่ตั้งแต่ต้นเดือนธันวาคม โดยมีราคา 1.80 ยูโรต่อลิตร (7.37 ดอลลาร์ต่อแกลลอน) ณ วันที่ 30 มกราคม ตามรายงานตลาดน้ำมันประจำสัปดาห์ที่ออกโดยคณะกรรมาธิการบริหารของสหภาพยุโรป ราคาปั๊มน้ำมันในเยอรมนี ซึ่งเป็นเศรษฐกิจที่ใหญ่ที่สุดของสหภาพยุโรป ลดลง 2.6 เซนต์ เหลือ 1.83 ยูโรต่อลิตร (7.48 ดอลลาร์ต่อแกลลอน) ณ วันที่ 31 มกราคม
คำสั่งห้ามนี้มีระยะเวลาผ่อนผัน 55 วันสำหรับน้ำมันดีเซลที่บรรทุกบนเรือบรรทุกน้ำมันก่อนวันอาทิตย์ ซึ่งเป็นขั้นตอนที่มีเป้าหมายเพื่อหลีกเลี่ยงตลาดที่วุ่นวาย เจ้าหน้าที่สหภาพยุโรปกล่าวว่าผู้นำเข้ามีเวลาปรับตัวตั้งแต่มีการประกาศห้ามในเดือนมิถุนายน
รัสเซียมีรายได้มากกว่า 2 พันล้านดอลลาร์จากการขายน้ำมันดีเซลไปยังยุโรปในเดือนธ.ค. เพียงลำพัง เนื่องจากผู้นำเข้าดูเหมือนจะตุนสินค้าไว้ล่วงหน้าก่อนคำสั่งห้าม
ยุโรปได้ห้ามถ่านหินของรัสเซียและน้ำมันดิบส่วนใหญ่แล้ว ในขณะที่มอสโกได้ตัดการขนส่งก๊าซธรรมชาติส่วนใหญ่
ที่มา: https://www.marketwatch.com/story/europe-bans-russian-diesel-other-oil-products-over-ukraine-war-01675631036?siteid=yhoof2&yptr=yahoo