ไฟล์ – Robert Isom ประธาน American Airlines พูดในการแถลงข่าวเกี่ยวกับการเป็นหุ้นส่วนใหม่ของบริษัทกับ Alaska Airlines ในวันพฤหัสบดีที่ 13 กุมภาพันธ์ 2020 ในซีแอตเทิล Doug Parker ซีอีโอของ American Airlines จะเกษียณอายุในเดือนมีนาคมปีหน้า และจะถูกแทนที่โดยประธานคนปัจจุบันของสายการบิน Robert Isom
เอเลน ธอมป์สัน | AP
สายการบินอเมริกัน ก็เตรียมขึ้นค่าจ้างนักบินให้ตรงกับของ เดลต้า, รวมถึงการเพิ่มขึ้นสะสม 40% ในข้อตกลงสี่ปีที่อาจเกิดขึ้น CEO Robert Isom กล่าวในข้อความถึงนักบิน
เมื่อสัปดาห์ที่แล้ว Delta กลายเป็นสายการบินที่ใหญ่ที่สุดรายแรกของสหรัฐฯ บรรลุข้อตกลงใหม่ ด้วยนักบิน 15,000 คน พวกเขาให้สัตยาบันในข้อตกลงสี่ปีซึ่งมอบเงินเพิ่มสะสม 34% และการปรับปรุงคุณภาพชีวิตอื่น ๆ ข้อตกลงดังกล่าวเป็นเวทีสำหรับสายการบินและสหภาพแรงงานอื่น ๆ ในการบรรลุข้อตกลง
ข่าวการลงทุนที่เกี่ยวข้อง
พื้นที่ Covidien การเดินทางตกต่ำหยุดการเจรจาสัญญาและการเจรจา เต็มไป เมื่อความต้องการลดลงเนื่องจากนักบินต้องการค่าตอบแทนและตารางเวลาที่ดีขึ้น
“ขอพูดให้ชัดเจนว่า ชาวอเมริกันเตรียมพร้อมที่จะปรับให้ตรงกับอัตราค่าจ้างของเดลต้า และจัดหาสูตรการแบ่งปันผลกำไรแบบเดียวกับนักบินของเดลต้าให้กับนักบินอเมริกัน” ไอซอมกล่าวในข้อความถึงนักบิน ซึ่งส่งเมื่อวันอังคารและเห็นโดย CNBC
ข้อตกลงอาจรวมถึงการขึ้นค่าจ้าง 21% ในปีแรกของสัญญา Isom กล่าว เมื่อพิจารณาจากผลงานที่สูงขึ้น 401(k) เมื่อสิ้นสุดข้อตกลงสี่ปี กัปตันที่บินเครื่องบินลำตัวแคบจะทำเงินได้ 475,000 เหรียญสหรัฐที่ด้านบนสุดของมาตราส่วน ซึ่งเพิ่มขึ้น 135,000 เหรียญสหรัฐจากค่าจ้างปัจจุบัน ในขณะที่กัปตันเครื่องบินลำตัวกว้างที่อาวุโสที่สุด เครื่องบินจะทำเงินได้ 590,000 ดอลลาร์ต่อปี เพิ่มขึ้น 170,000 ดอลลาร์จากวันนี้
ไอซอมยังสาบานว่าจะจัดตารางเวลาที่ดีขึ้นและ “แน่นอนมากขึ้น” ว่านักบินจะออกบินเมื่อใด นักบินทั่วทั้งอุตสาหกรรมต่างบ่นเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงตารางบินบ่อยครั้งระหว่างเส้นทางที่ยากลำบากของสายการบินในการสร้างเครือข่ายใหม่เพื่อตอบสนองความต้องการเดินทางที่สูง มีนักบินเข้ามาด้วย ขาดตลาด.
สมาคมนักบินพันธมิตรซึ่งเป็นสหภาพนักบินของ American Airlines ไม่ได้แสดงความคิดเห็นในทันทีเกี่ยวกับคำกล่าวของ Isom
ที่มา: https://www.cnbc.com/2023/03/08/american-airlines-vows-pilot-pay-raises.html